最近，在倫敦市中心的林蔭大道標志性區域舉行了一場獨特的比賽。比賽雙方分別是英國短跑運動員和2004年奧運會×100米接力項目金牌得主馬克·劉易斯·弗朗西斯，以及今年的奧運會官方車輛——寶馬320d高效動力轎車。這場比賽的目的是測試和比較世界級短跑運動員和寶馬汽車在加速時的表現。盡管這輛寶馬320d高效動力轎車只花了7.5秒就跑完了100米，但這位短跑選手在最初的30米內的表現略好：在距離發令不到4秒的時間內，馬克·劉易斯·弗朗西斯就跑在了寶馬的前面。
運動科學家和寶馬專業測試人員在現場準確記錄了比賽雙方的反應時間、加速度和速度。基于此，可以看出訓練有素的奧運運動員對發令有著非凡的反應速度和瞬間加速能力，運動員的肌肉爆發力與自身體重的比例更具優勢。此外，助跑器還為運動員提供了良好的輔助效果。因此，在前30米內，馬克·劉易斯·弗朗西斯就超過了賽車的速度。
馬克·劉易斯·弗朗西斯賽后表示：“這場比賽非常創新和有趣。它不僅再次證明了運動技能的重要性，還證明了這些技能與汽車制造業相似！然而，在比賽之前，我沒想到能領先寶馬汽車長達4秒
寶馬汽車測試工程師Bernd Andritzky表示，此次比賽清楚地表明了寶馬在開發汽車過程中非常關注的重點，即如何使其更快、更高效，而寶馬的高效動力戰略是實現這一目標的核心。
參與此次測試的寶馬320d高效動力車將在倫敦奧運會期間發揮重要作用，作為奧運火炬傳遞的指揮車、自行車項目的公務車和工作人員的用車。這款車性能出眾，從0加速到100公里每小時僅需8.0秒，每公里僅排放109克二氧化碳。
作為2012年倫敦奧運會和殘奧會的官方汽車合作伙伴，寶馬集團向倫敦奧組委提供了一支由低排放汽油、柴油、混合動力、電動、摩托車和自行車組成的服務車隊。憑借寶馬高效的動力策略，這支由寶馬和MINI汽車組成的奧運代表隊實現了每公里116克的平均二氧化碳排放，完全滿足了倫敦奧組委設定的每公里120克的嚴格要求。
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