2012年5月22日，英菲尼迪的新總部在香港開業。日產高管重申了該品牌的目標，即到2016年在中國占據10%的豪華車市場份額，并表示英菲尼迪將在開始在中國生產的同時推進其分銷網絡的建設，以促進銷量增長。
在開幕式上，日產首席執行官卡洛斯·戈恩向媒體透露：“我們知道我們將面臨激烈的競爭，但同時來到這里（中國）是一項開放的業務，有許多增長機會。英菲尼迪需要將其在中國的市場份額增加三倍。我們正在開始投資，以達到10%的市場份額。”
日產執行副總裁兼英菲尼迪全球業務主管Andy Palmer表示，上述增加英菲尼蒂在中國市場份額的目標將在2012年至2016年間實現。帕爾默說：“英菲尼迪在中國的故事才剛剛開始。截至去年，只有25家經銷商為英菲尼蒂品牌和我們的客戶提供服務。到明年，將有100多家經銷商開業。我們將從2014年開始在中國生產兩款英菲尼帝車型
今年4月20日，日產正式宣布，將從2014年開始在中國生產英菲尼迪豪華轎車，這款新車是專門為中國市場設計的。據業內人士透露，英菲尼迪在中國的制造業務可能由東風汽車有限公司有限公司位于湖北襄陽的工廠承擔。該工廠目前生產天籟、樓蘭等日產品牌的高端車型，能夠滿足英菲尼迪對生產條件的高要求。
日產還計劃重塑英菲尼迪品牌，在未來四年內將其產品陣容翻一番，達到10款核心車型，其中大部分新車型將在日本以外生產。
上一財年，日產在全球銷售了14.6萬輛英菲尼迪汽車，預計今年在中國的銷量將增長50%，推動2016年全球銷量達到50萬輛的目標。
比亞迪因深圳“526”交通事故中電動出租車起火事件被推到了輿論的風口浪尖，在前天一天內損失近16億元市值之后，比亞迪首次對該事件做出正式回應。
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1900/1/1 0:00:00在一汽大眾奧迪與愛佑慈善基金會的真誠合作下，
1900/1/1 0:00:00據《歐洲汽車新聞》消息，德國戴姆勒集團正著手更新旗下梅賽德斯奔馳品牌產品開發團隊架構，使之重組為三大集團和五大研發業務部門，多名高管職務進行了一定程度的調整。
1900/1/1 0:00:00日前從相關渠道獲悉，在今年三季度，大眾旗下的邁騰Alltrack將正式進口至國內銷售。據悉，新車售價大概在3540萬元左右。
1900/1/1 0:00:005月16日，國務院常務會議決定安排60億元支持推廣16升及以下排量節能汽車。這被認為是2010年國家安排120億元專項補貼資金的延續，追加60億元后可以讓這一政策得以延續。
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