保時捷Cayman明年上市 加軸距/降排量

作為保時捷的入門級硬頂跑車，Cayman在中國已經推出了5年，但從未有過替代車型。近日，海外媒體報道稱，全新保時捷Cayman已經進行了冬季路試，這也預示著保時捷Cayman的換代迫在眉睫

明年，全新Cayman將與寶馬Z4梅賽德斯-奔馳的新款SLK展開競爭

最近，保時捷911在中國正式上市。與此同時，保時捷（中國）首席執行官白漢木先生在接受中國網通采訪時透露，“新一代Cayman將于2013年進入中國市場，通常保時捷的產品進入中國的時間會比歐洲晚半年。

全新Cayman上市后，強勁的動力、高操控性和入門級的低價區間是其特點。寶馬Z4（578-906000元）和梅賽德斯-奔馳SLK（6088-9.38萬元）等同價位的入門級跑車將成為開曼群島的勁敵。

新款Cayman尺寸，軸距加長/排量減小，動力增強

據海外媒體報道，新款Cayman的長度將至少增加60毫米，達到4420毫米左右，軸距也將相應加長。在動力方面，全新Cayman將使用Boxster的2.7升水平對置六缸發動機來取代目前的Cayman 2.9升發動機，最大輸出功率為265馬力，峰值扭矩為280N米，與舊款相比增加了10馬力。與之匹配的是PDK 7速雙離合器變速箱，每100公里加速5.7秒，最高速度達到262公里/小時。

新款Cayman的前臉看起來與當前的設計相似，繼承了保時捷家族的特點。霧燈區域的設計差異只會讓前臉看起來更加霸氣，兩側霧燈旁邊的LED示廓燈讓前臉充滿層次感。此外，由于與Boxster的平臺相同，一些細節更接近新一代Boxster，整體設計與當前Cayman相比更具動感。

在外觀尺寸方面，車身更長，但整體輪廓與當前車型沒有顯著差異。唯一不同的是，后擋風玻璃區域比現款車型更寬，內部空間也將得到進一步改善。與現款車型相比，車門改為凹入式設計，以迎合側面進氣口，進氣口的尺寸進一步擴大，顯得更加大氣。

全新Cayman繼承了保時捷家族的特點，在外觀、尺寸空間和動力方面進行了顯著的優化和調整，賦予了Cayman更具動感的外觀和更強的性能，同時也增強了其自身的特異性和車型競爭力。

標簽：保時捷奔馳寶馬寶馬Z4保時捷911

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