什么是ABS防抱死剎車系統

防抱死制動系統使用閥體中的橡膠安全氣囊，在踩下制動器時向ABS閥體提供制動油壓。此時，安全氣囊使用中間的空氣屏障來返回壓力，使車輪避開鎖定點。當車輪即將到達下一個鎖定點時，制動油的壓力會導致安全氣囊重復動作，可以在一秒鐘內施加8-30次，相當于不斷制動和釋放，類似于機械的“點制動”。因此，ABS防抱死系統可以防止緊急制動過程中的方向損失和車輪打滑，使車輪在制動過程中不會抱死，輪胎不會在一點上與地面摩擦，從而增加摩擦，達到90%以上的制動效率。同時，它可以減少制動消耗，并將制動鼓、制動盤和輪胎的使用壽命延長兩倍。配備ABS的車輛可在干燥的瀝青路面、雨天、雪天和其他路面上防滑。性能分別達到80%-90%、30%-10%和15%-20%。

當在濕滑道路上制動或緊急制動時，由于制動力超過輪胎與地面之間的摩擦力，常規制動系統可以很容易地將車輪完全鎖住。

近年來，由于汽車消費者越來越重視安全，大多數汽車都將ABS列為標準設備。如果沒有防抱死制動系統，緊急制動通常會導致輪胎抱死。此時，滾動摩擦將變為滑動摩擦，制動力將大大降低。如果前輪抱死，車輛將失去轉向能力；如果后輪先抱死，車輛容易側滑，使行駛方向無法控制。因此，ABS系統使用電子或機械控制，以非常快的速度精確控制制動液壓力的縮回和縮回，以防止車輪抱死，確保輪胎的最大制動力，以及制動過程中的轉向能力，使車輛在緊急制動時也有能力避開障礙物。

隨著世界汽車工業的快速發展，安全越來越成為人們選擇和購買汽車的重要依據。目前廣泛使用的防抱死制動系統完全滿足人們的安全要求。

汽車制動防抱死系統，簡稱ABS，是提高汽車被動安全性的重要裝置。有人說，制動防抱死系統是繼安全帶繼電器之后，汽車安全措施的又一重大發展。汽車制動系統是關系到汽車乘客安全的兩個最重要的系統之一。隨著世界汽車工業的快速發展，汽車的安全性越來越受到人們的重視。汽車防抱死制動系統是提高汽車制動安全性的又一重大進展。

ABS防抱死制動系統由汽車微型計算機控制。當車輛剎車時，它可以保持車輪轉動，幫助駕駛員控制車輛以實現安全停車。這種防抱死制動系統使用速度傳感器來檢測車輪速度，然后將車輪速度信號傳輸到微型計算機。微型計算機根據輸入的車輪速度反復降低或增加車輪上的制動壓力，以控制車輪滑移率并保持車輪旋轉。在制動過程中保持車輪旋轉不僅確保了控制行駛方向的能力，而且在大多數路況下，與鎖定車輪相比，可以提供更高的制動力。

標簽：

汽車資訊熱門資訊