東風日產成立8年，處于領先地位。2011年12月21日，在東風日產廣州花都二廠總裝車間，隨著一輛新的TIIDA緩緩下線，歷時19個月的東風日產花都二廠正式建成投產。工廠投產后，東風日產花都工廠2012年產能將達到60萬輛，未來年產能將增至67萬輛。至此，東風日產在花都、襄陽、鄭州三大生產基地的設計產能已達100萬輛。在竣工投產儀式當天，東風日產正式宣布了2012年100萬輛的銷售目標。
東風日產總經理松本世明，說：“東風日產將日產近80年汽車制造積累的精華應用到了花都二廠的建設過程中，將日產的先進技術引入到工藝布局中。可以說，花都二廠是日產汽車技術質量和管理體系的集成者，在日產的glo中發揮著至關重要的作用bal存在。
”
據悉，東風日產花都二廠總面積140萬平方米，總投資50億元，年產能27萬輛。它將與現有的花都工廠實施一體化管理，并使用靈活的生產機制生產東風日產的汽車產品。它的五大工藝，包括沖壓、焊接、噴漆、樹脂和總裝，都符合日產的全球基準技術水平。
根據東風日產的數據，截至12月18日，其年銷量達到772308輛，在行業排名中從第五位躍升至第四位。關于明年的目標，東風日產副總經理任勇在投產儀式上正式宣布，2012年產銷目標為100萬輛。他表示：2011年，汽車市場遇到了一個轉折點，我們繼續以三倍于行業平均增長率的水平穩步前進，成功實現了輕型市場的超越。高標準的花都二廠比原計劃提前4個月建成投產，為2012年實現產銷目標做準備。在花都二廠建成后的強大產能支撐下，以日產日產和啟辰雙品牌戰略為支點，東風日產將推出包括啟辰營銷戰略、區域推廣、數字化營銷在內的12大戰略在內的一系列產品，有力沖擊了數百萬夢想來源：華西都市報
2011年，北京推出了限牌政策，以緩解北京的擁堵問題，但也使得汽車銷售快速增長在2011年戛然而止，尤其是自主品牌普遍遭受重創，10萬元以下的自主品牌成為銷量下滑的“重災區”。
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