在2008年北京國際車展上，本田技術研究產業有限公司執行董事有限公司和中國員工負責人侯杜芳親自揭開了2009款Acura RL的神秘面紗。據悉，這款豪華旗艦產品結合了謳歌的先進技術，肩負著謳歌在中國市場戰略加速的重要意義，將進一步提升謳歌品牌的市場競爭力。
擴大產品競爭力，并于2009年下半年推出謳歌RL
在公眾印象中，謳歌的營銷策略低調而穩健。不依靠地毯式轟炸的廣告策略，不搞創新的營銷噱頭，不把“銷售第一”作為唯一的發展目標，而是扎實修煉內功，不斷升級和提高頂級奢侈品的服務質量，增強產品競爭力。
杜芳太后表示，2009款謳歌RL的外觀設計充分體現了謳歌倡導的“激情駕駛樂趣”。源自“銳邊動感”設計理念的創新大膽的全新動感前格柵設計，也成為謳歌車型外觀設計的統一新亮點。
在動力方面，2009款謳歌RL搭載了謳歌歷史上最強勁的3.7升V-6缸VTEC發動機。VTEC機構首次同時用于進氣門和排氣門，具有高壓縮比和及時輸出強大的扭矩和馬力。與此同時，2009款謳歌RL全面升級了謳歌全球獨特的核心技術SH-AWD，具有更快的系統響應和更高的性能，在顯著提高車輛穩定性和操控性的同時，提供了出色的操控性。
加快中國市場布局，提高謳歌品牌知名度
作為中國豪華車市場的后來者，謳歌一直將品牌發展的首要目標放在提高客戶滿意度上，而不是簡單地追求規模經濟。盡管如此，其在中國市場的整體銷售額仍呈現出明顯的上升趨勢。
自2006年秋季謳歌登陸中國以來，授權門店數量一直在穩步增加。到今年年底，它將在全國主要城市實現20家授權門店的布局。在銷售額方面，2008年1-4月的銷售額大大超過了銷售計劃。從市場反饋來看，實現今年的銷售目標不是問題。“談到未來規劃，退伍軍人杜方顯得很自信。
在銷量穩步增長的同時，謳歌品牌在中國市場也逐漸獲得認可。2007年4月上市的謳歌MDX憑借其時尚動感的外觀設計和出色的操控性能，迅速成為主流豪華SUV，并獲得權威媒體公布的“2007年度最佳進口SUV”等獎項。謳歌TL還與寶馬3系等豪華跑車競爭，因為它像賽車一樣具有出色的操控性。所有這些都證實了謳歌在中國市場已經進入了加速發展的良性上升階段。
在哈飛家族中，賽馬個性鮮明，是轎車和多用途車的綜合體。
1900/1/1 0:00:00忽然之間，一向比較低迷的MPV市場瞬間火爆起來，強有力的數據顯示，2007年市場總體需求穩定增長。
1900/1/1 0:00:00之前駕駛比亞迪F624L自動擋時已經對該車留下不錯印象，這次這款103kW的直列4缸20L排量發動機是比亞迪自主研發的產品，與之配合的全是5前速手動變速箱。
1900/1/1 0:00:00在如今強調個性和時尚的消費理念的趨勢下，很多人都認為已經成為骨灰級古董的桑塔納系列應該功成身退了，這款擁有輝煌歷史和傳奇的“神車”已經走過將近25個年頭。
1900/1/1 0:00:00為滿足Koenigsegg的顧客與客戶們的要求，Koenigsegg日前決定推出限量版車型，這次的限量版車型有兩個具體的型號：CCX和CCXR。新車正式揭幕是在即將開展的日內瓦車展上。
1900/1/1 0:00:00謳歌作為本田汽車的高端品牌，進入中國地區已經快兩年了，目前在中國地區銷售的車型為：RL；TL以及SUV車型MDX。
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