艾瑞巴蒂大家好，又到了盤點一周車圈大事的時間。本周一，中汽協公布了10月份國內車市產銷數據：“金九銀十”并未給車市帶來有效提振，新能源汽車銷量更是“四連跌”。越來越多的人開始相信，車市的優勝劣汰正在加速到來。不過，就在車企們紛紛低調蟄伏、尋求突圍時，跨界而來的地產企業恒大集團卻愈發高調，許家印更是直接用“15字口訣”概括了恒大造車計劃……此外，諸多融資、合作、破產的消息也在近日發生。那么閑言少敘，一起來看看本周車圈都有哪些熱點事件。
總結全文：度過了“金九銀十”這一車市黃金期后，整體車市和多家中國品牌車企，仍沒有從“寒冷”中走出。在這一行業變革的當口，抱團取暖、融合發展會是越來越多車企的選擇，而就在這種聚集和淘汰的過程中，國內的汽車產業會迎來從“量”到“質”的轉變，進入一個全新發展階段。
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在疫情逐漸得到控制后中國汽車市場已經連續第三個月迎來了同比正增長而發布銷量捷報也成為了車企們本周的普遍行為
1900/1/1 0:00:00艾瑞巴蒂大家好E周見又如約而至啦。本周工作日只有三天簡直不要太美好不過汽車圈卻接連傳來“分手”消息。比如吉利新能源品牌即將獨立、北京越野從北汽股份中正式獨立、北汽的威旺事業部被賣給昌河等而備受關注的恒大與FF之間的“愛恨情仇”也以分家告一段落
1900/1/1 0:00:00E周大事件帶你“盤”熱點。本周新能源市場依舊熱鬧：“新勢力”保持強勢理想收獲自動駕駛“大佬”一枚；“土豪”恒大得到騰訊、阿里兩位更“豪”的朋友順帶“喜提”40億港幣投資。“傳統勢力”這邊大眾ID3終于交付華晨寶馬iX3閃亮登場
1900/1/1 0:00:00回顧2021年我國新能源汽車成為最大亮點全年銷量超過350萬輛市場占有率提升至134這進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動
1900/1/1 0:00:00喜聞樂見的E周見又來了本周是錯綜復雜的一周產業、傳統車企、新造車、零部件熱點新聞不少中國汽車市場2025年有望達3000萬輛；工信部問責25家新能源汽車生產企業；恒大許老板的恒馳1“路測”視頻發布；大眾汽車有限公司正式揭牌；還有長安、長城紛紛表示成立新品牌更多熱點事件
1900/1/1 0:00:00也許你沒聽過漢龍汽車但是你肯定知道眾泰汽車。是的漢龍汽車與眾泰汽車有著千絲萬縷的關系。本周漢龍汽車停工停產成為熱點眾泰新能源公司已經被申請破產清算。當然另一邊的造車新勢力則風生水起11月銷量、股價雙雙上漲。新能源汽車已經勢不可擋日本也要“禁燃“沃爾沃2030年只賣電動車
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汽車導航