盡管蔚來、小鵬、理想已經脫穎而出，成功登陸紐交所，中國電動車市場的激烈競爭還遠未落幕。近日，另一家造車新勢力威馬汽車也傳出即將上市的消息。與此同時，傳統車企也在積極布局高端電動車品牌，嵐圖、智己先后落地，比亞迪也在本周宣布正在籌建高端品牌。本周還有蘋果起亞合作、福特眾泰終止電動車項目等熱點消息。
全文總結：隨著電動化、智能化汽車時代的到來，汽車產業“優勝劣汰”的競爭趨勢已經越來越明顯，整合重組也正在成為常態，預計這一現象將在未來幾年繼續持續。經歷技術革命的洗禮，生存下來的企業將具備為消費者提供更高質量產品和高水平服務的能力。
標簽：福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 豪華版 5座
本周有更多的企業開始復工各大汽車品牌也陸續發布了1月銷量成績單。受春節假期及疫情影響大部分車企銷量都有下降僅本田、奔騰、紅旗、英菲尼迪等少數幾家保持了同比正增長。面對眼前的難關相關部委計劃推出促進汽車消費的優惠政策。其他更多熱點事件我們一起往下看
1900/1/1 0:00:00又是銷量數據密集發布的一周或喜或憂各家車企都陸續交上了2018年成績單與此同時也開始為今年的銷量操心
1900/1/1 0:00:002020年1月的最后一周全國依舊籠罩在新型冠狀病疫情帶來的陰霾中而全球汽車產業鏈上下游企業都在盡己所能紛紛捐資捐物為疫情防控貢獻一份力量
1900/1/1 0:00:00對于新能源產業來說2020年是一個重要的時間節點業內人士總覺得這個時間還很遙遠然而一眨眼距離2020年僅剩半年時光
1900/1/1 0:00:00本周熱點不少都是涉及汽車行業發展的重大議題。總理在政府工作報告中多次提及汽車二字把汽車產業發展放在了重要的位置之上。此外科技公司造車議題也被大家熱議百度與吉利汽車合資公司正式露出真面目“集度汽車”誕生
1900/1/1 0:00:00又到了盤點一周車圈大事的時間。本周汽車圈最受關注的事件有兩個：一是理想汽車在美國納斯達克正式掛牌上市成為中國第二家美股上市的造車新勢力；二則是執掌北汽14年的徐和誼退休不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務
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