阿斯頓·馬丁為了慶祝紀念他們的賽車100周年，將被稱為“綠豌豆”的TT1賽車帶到了法國Paul Ricard 賽道上，并且由車隊德國車手塞巴斯蒂安·維特爾親自駕駛巡游一番。
阿斯頓·馬丁的TT1賽車原計劃在1922年的曼島TT進行首次比賽，但后來被各種原因影響到同年的法國大獎賽上，但兩輛阿斯頓·馬丁“綠豌豆”賽車都因為全新研發的16氣門雙頂置凸輪軸四缸發動機故障，而導致退賽。當年這場比賽的冠軍是菲亞特804，亞軍和季軍由布加迪T30包攬。
阿斯頓·馬丁TT1賽車名為Grand Pix，被大家稱作“綠豌豆”，搭載1.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率55馬力，車重750公斤，最高時速約137km/h。車輛設計兩個車手位，機械師需全程在車上使用油泵為油箱手動加壓，并且及時修復比賽中出現的任何問題。
現在看來，這種賽車簡直又笨又慢，而且比賽中故障頻發，但別忘了這可是100年前的產物，正是因為古老賽車的出現，才能逐漸發展出今天的高級賽車。阿斯頓·馬丁正好在F1比賽7月份的法國站上，把他們首款賽車帶到賽道上一展風采，體現品牌悠久的歷史發展。
標簽：阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁DBX 2024款 3.0T STRAIGHT-SIX 2024款 4.0T V8 2024款 4.0T V8 707
近日阿斯頓馬丁與蘇格蘭威士忌品牌波摩也將成為阿斯頓馬丁獨家烈酒類品牌合作伙伴。波摩成立于1779年是蘇格蘭艾雷島上歷史最為悠久的酒廠孕育了眾多極具傳奇色彩和收藏價值的威士忌。阿斯頓馬丁成立于1913年是一個擁有卓越歷史傳承的標志性品牌如今正邁入公司發展的第二個百年
1900/1/1 0:00:00有人說老爺車是行走的汽車文化當你走在歐洲、美國或日本的街頭經常能看到有著濃郁時代特征的老車從身邊駛過那種感覺就有點像有位風姿綽約的古裝美女翩翩而至。然而即便在西方發達國家這種景象也很可能要成為歷史了
1900/1/1 0:00:00繼保時捷、賓利、法拉利等均已公布電動車計劃后另一豪華品牌也在加快電動化布局。近日阿斯頓馬丁CEO帕爾默在接受媒體對話時談到阿斯頓馬丁正處于“第二個百年”計劃中希望通過產品更新換代、強化核心競爭力、拓展業務線這三步實現可持續的盈利
1900/1/1 0:00:00據外媒報道阿斯頓馬丁已經連續兩個季度虧損DBX參數詢價作為阿斯頓馬丁106年歷史上的首款SUV將會在未來肩負起讓該品牌扭虧為盈的關鍵使命。尤其在核心產品跑車的需求低于預期之時阿斯頓馬丁DBX在未來的地位將變得格外重要
1900/1/1 0:00:00日前國外媒體報道阿斯頓馬丁首款SUV車型Lagonda的量產版將極有可能會在2017年發布這款車將可能基于奔馳M級車型平臺打造。Lagonda概念車據國外媒體報道阿斯頓馬丁已經和奔馳達成協議Lagonda的量產版車型將極有可能會基于奔馳新一代M級平臺打造
1900/1/1 0:00:00日前我們從阿斯頓馬丁官方獲悉旗下全新SUV車型DBX將搭載與DB11車型相同的52LV12雙渦輪以及40LV8雙渦輪發動機未來還將陸續推出該車型的混合動力以及純電動版車型。據悉新車將于2019年正式亮相
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