有人說老爺車是行走的汽車文化，當你走在歐洲、美國或日本的街頭，經常能看到有著濃郁時代特征的老車從身邊駛過，那種感覺就有點像有位風姿綽約的古裝美女翩翩而至。然而即便在西方發達國家，這種景象也很可能要成為歷史了。
盡管西方發達國家出于文化的考量允許老爺車上路，但實際上對它們也是有著很多限制的。隨著環保法規的日趨嚴格，這種限制可能越來越多，最終全面禁止也不是沒可能的。
眾所周知，老爺車與現代社會最“格格不入”的就是陳舊的發動機技術帶來的排放問題了。為此，阿斯頓·馬丁推出了一個老爺車電動化改造項目——將老爺車的發動機和傳動系統整體端出，換成電池和電動機組成的動力系統。
這個項目的首個作品是一臺1970年款的DB6 MkII Volante敞篷車，阿斯頓·馬丁的工程師將其原本的動力系統“掏空”之后，為其換上了全新的電力驅動系統，而原本的加油口自然也就換成了充電接口。目前沒有電動機動力參數的報道，但有消息顯示這套系統的技術源自即將在2019年問世的Rapide E電動車。
阿斯頓·馬丁將這個老車上所用的電動系統稱之為“cassette”，其設計初衷就是盡量減少對原車結構的改動，而實現整車動力的切換。
這部DB6電動車僅僅是一臺用于展示的概念車，而真正的改造項目將于2019年正式啟動。如果這個想法推廣開來，將來即便是老爺車，也都沒法發出燃油發動機的聲浪了。對此，阿斯頓·馬丁官方表示，這其實是對老爺車文化的保護。因為面對日益增大的環保和社會壓力，電動化改造可能是老爺車能繼續上路的唯一方式了。
近日有海外媒體透露阿斯頓馬丁與紅牛車隊共同打造的全新超級跑車將于今年7月5日在英國發布起售價預計將高達250萬英鎊。超級跑車預告圖此前海外媒體曾報道阿斯頓馬丁與紅牛車隊正在計劃合作打造一款全新的超級跑車這款車的代號為AMRB001
1900/1/1 0:00:00據外媒報道阿斯頓馬丁于2018年10月12日申請注冊了新商標“Valhalla”并包括了乘用車和賽車的零件和配件。該商標或為此前發布草圖的阿斯頓馬丁Project003跑車的最終名稱也有可能是阿斯頓馬丁正在研發的代號AM9車型的名稱AM9車型未來將對標法拉利488
1900/1/1 0:00:00近日阿斯頓馬丁與蘇格蘭威士忌品牌波摩也將成為阿斯頓馬丁獨家烈酒類品牌合作伙伴。波摩成立于1779年是蘇格蘭艾雷島上歷史最為悠久的酒廠孕育了眾多極具傳奇色彩和收藏價值的威士忌。阿斯頓馬丁成立于1913年是一個擁有卓越歷史傳承的標志性品牌如今正邁入公司發展的第二個百年
1900/1/1 0:00:00繼保時捷、賓利、法拉利等均已公布電動車計劃后另一豪華品牌也在加快電動化布局。近日阿斯頓馬丁CEO帕爾默在接受媒體對話時談到阿斯頓馬丁正處于“第二個百年”計劃中希望通過產品更新換代、強化核心競爭力、拓展業務線這三步實現可持續的盈利
1900/1/1 0:00:00阿斯頓馬丁為了慶祝紀念他們的賽車100周年將被稱為“綠豌豆”的TT1賽車帶到了法國PaulRicard賽道上并且由車隊德國車手塞巴斯蒂安維特爾親自駕駛巡游一番
1900/1/1 0:00:00據外媒報道阿斯頓馬丁已經連續兩個季度虧損DBX參數詢價作為阿斯頓馬丁106年歷史上的首款SUV將會在未來肩負起讓該品牌扭虧為盈的關鍵使命。尤其在核心產品跑車的需求低于預期之時阿斯頓馬丁DBX在未來的地位將變得格外重要
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