日前，奧迪官方宣布將會在2018年和2019年先后投產奧迪Q8和奧迪Q4兩款SUV車型，這兩款車將分別定位中大型SUV和緊湊型SUV。
『圖為奧迪TT offroad概念車』
『寶馬X2概念車』
奧迪Q4是一款轎跑風格的SUV車型，定位在奧迪Q3和奧迪Q5中間，其未來的競爭對手將鎖定在寶馬X2車型上。目前官方并沒有公布奧迪Q4的詳細信息，不過在2014北京車展上奧迪發布了一款奧迪TT offroad概念車，預計未來奧迪Q4會采用這款概念車的設計風格。
奧迪Q8概念車在2017北美車展上正式發布，作為“偶數輩”的Q系列車型，該車也使用了Coupe型SUV的設計，相信未來量產版在整體風格上不會有太大變化。動力方面，奧迪Q8概念車搭載了一套插電式混動系統，最大輸出功率330千瓦，峰值扭矩達到700牛·米。該車的量產版車型或將于2018年發布。
奧迪保時捷會發生什么奇跡？這臺發動機可以給你一個答案。早在新Panamera上市之前大眾官方便宣稱奧迪將會與保時捷在發動機方面進行深度合作而他們這次合作的產物便是兩款發動機：29TV6發動機和40TV8發動機
1900/1/1 0:00:00有媒體報道日前因涉嫌美國排放檢測遭起訴的奧迪公司前經理喬瓦尼8226帕米奧已在德國被捕該消息已被德國慕尼黑檢察官證實。據了解這是德國自2015年曝出排放測試作弊丑聞以來第一次逮捕涉案人員
1900/1/1 0:00:0010月26日奧迪正式宣布將計劃收購索伯車隊股份從2026年起車隊將使用奧迪的動力單元作為廠隊參加F1比賽。此前阿爾法羅密歐已經于8月底官宣他們與索伯的冠名合作將在2023年底結束。預計索伯將在2024年和2025年恢復為索伯車隊過渡期間或將繼續使用法拉利的動力單元
1900/1/1 0:00:00第五賽季的FormulaE即將在本周末開戰隨著寶馬和日產廠隊本賽季的加入以及下個賽季保時捷和梅賽德斯奔馳的到來越來越多的汽車廠商開始投身于這項賽事。日前奧迪FormulaE項目負責人表示該項目電動賽車技術將會應用于量產車型中
1900/1/1 0:00:00日前奧迪宣布將把etronVisionGT概念車變成實車這款電動超跑將在4月14日的FormulaE羅馬站上完成首次亮相。該車最大功率可達826馬力百公里加速只要25秒
1900/1/1 0:00:00據德國報紙SddeutscheZeitung報道最后一輛搭載汽油柴油發動機的奧迪新車將于2026年推出。從2026年起奧迪將推向市場的每款新車型都將采用純電動形式混動車也將逐步被淘汰當然這并不意味著你在2026年就不能買到奧迪的燃油車老款車型還是會繼續搭載內燃機的
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汽車導航