10月26日，奧迪正式宣布，將計劃收購索伯車隊股份，從2026年起，車隊將使用奧迪的動力單元作為廠隊參加F1比賽。此前阿爾法·羅密歐已經于8月底官宣，他們與索伯的冠名合作將在2023年底結束。預計索伯將在2024年和2025年恢復為索伯車隊，過渡期間或將繼續使用法拉利的動力單元。
據悉，奧迪目前已經在德國的諾伊堡成立了方程式賽車工廠，目前已有120名左右員工，人員和基礎設施的擴建將在2023年基本完成。未來的動力單元將在德國的賽車技術中心設計制造，索伯車隊將繼續在瑞士總部開發、升級賽車，索伯還將負責車隊的比賽規劃和具體操作。
對于中國車迷來說，目前中國車手周冠宇效力的正是阿爾法·羅密歐車隊，前不久剛剛獲得了2023年F1的合同，他的隊友博塔斯與車隊的合同年限則是到了2025年。隨著奧迪的加入，周冠宇能否在2024年繼續留在圍場中，2023年的表現將至關重要。
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據奧迪官方發布的產銷數據顯示今年2月份奧迪全球銷量約為1198萬輛同比下降85。在中國市場盡管受到春節假期影響但奧迪銷量仍達到了40084輛同比增長18。奧迪2月份全球銷量微降除中國市場實現微增之外奧迪在其他區域市場的銷量均有不同程度的下降
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