日前，奧迪官方宣布將會參加2022年舉辦的達喀爾拉力賽，屆時奧迪將以廠隊的身份參賽，比賽車輛將會引入高壓電池、電動傳動系統以及類似增程器的裝置。同時官方還宣布，將會在2021年賽季結束后退出Formula E賽事，并把重心轉移至達喀爾拉力賽上。
奧迪官方人員表示：“賽車運動是奧迪戰略中不可分割的一部分，我們希望在未來的國際頂級賽車運動中展示自我，并為我們的量產車融入最新的電動化技術。達喀爾是世界上最艱難的拉力賽，它是個完美的舞臺。”
根據此前曝光的奧迪戰略規劃，到2025年該品牌核心產品線上的車型都將擁有電氣化版本，或為純電動，或為插電式混動車型。根據規劃，2025年奧迪銷售的車型中將會有約三分之一為電動車。關于奧迪的更多資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。
標簽：奧迪奧迪A6L 2023款 40 TFSI 豪華致雅型 2023款 40 TFSI 豪華動感型 2023款 45 TFSI 臻選致雅型 2023款 45 TFSI 臻選動感型
日前一汽大眾奧迪方面表示為慶祝奧迪在中國累計銷售300萬輛官方將打造四款“300萬輛紀念版”車型計劃在5月21日上市銷售。目前官方尚未透露有關這四款“300萬輛紀念版”車型的具體信息有消息稱這四款新車是分別在A3、A4L、A6L和Q3車型基礎上打造
1900/1/1 0:00:00近日奧迪官方宣布奧迪將計劃推出更多RS系列的SUV車型、RS純電動車型以及“驚人”的PHEV車型；并且到2030年所有奧迪運動版車型都將是混合動力或純電動車型
1900/1/1 0:00:00奧迪近日宣布將投資1億歐元擬在其德國工廠建造4500個充電樁預計在2022年中安裝完畢。這意味著在奧迪的工廠區域平均每10個停車位就有1個可供新能源車充電使用并且大多數充電樁對公眾開放。此次項目奧迪計劃設置4500多個充電點從而為新能源車車主提供更便捷的服務
1900/1/1 0:00:00近日有消息稱2023款一汽大眾奧迪的部分主流車型將采購比亞迪的DMiDMp系統首款搭載的車型或為奧迪A4L參數詢價。11月3日比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李云飛在微博上回應稱：“此網絡傳聞為不實信息
1900/1/1 0:00:00據《華爾街日報》報道知情人士透露Google和德國汽車制造商奧迪宣布雙方將基于GoogleAndroid軟件開發車載娛樂和信息系統。知情人士稱雙方還計劃公布與其他汽車廠商和技術公司的合作包括芯片制造商NVIDIA。NVIDIA將Android視作未來交通工具的重要技術
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉奧迪正在考慮推出quattro跑車的量產版車型該車在外觀方面或將借鑒奧迪Sportquattro概念車的設計元素
1900/1/1 0:00:00
汽車導航