據《華爾街日報》報道，知情人士透露，Google和德國汽車制造商奧迪宣布，雙方將基于Google Android軟件，開發車載娛樂和信息系統。知情人士稱，雙方還計劃公布與其他汽車廠商和技術公司的合作，包括芯片制造商NVIDIA。NVIDIA將Android視作未來交通工具的重要技術。
這些廠商合作的目標是讓未來的駕駛員和乘客在車內輕松使用音樂、導航、應用服務，就如同我們現在使用Android智能手機訪問這些服務一樣。
即將公布的這一消息標志著Google對于蘋果進軍汽車行業首次做出回應，表明Google和蘋果將競爭領域拓展到了汽車行業。前不久蘋果宣布將把基于iOS系統的iPhone等設備與汽車儀表盤整合。迄今為止，蘋果已經和寶馬、奔馳、通用和本田等汽車廠商展開合作。
每年全球新車和輕型卡車銷量為8000萬臺，對于基于互聯網的軟件和服務商來說，汽車行業是一個重大的新機遇。市場研究機構Gartner分析師蒂洛•科斯洛夫斯基表示，汽車正在成為終極移動設備。蘋果和Google已經注意到了這一點，并正在各自尋求廠商合作，將自己的技術應用到汽車上。
每年的CES大展近年來成為新型汽車電子技術的重要展示窗口。知情人士稱，除了宣布與Google合作，奧迪還將在CES上展示它的短期和特定條件下的自動駕駛技術，并公布未來4-5年內的奧迪新車型。此外，通用和寶馬也將在下周的CES上展示類似的自動駕駛技術。
汽車廠商也更多的在新車型上使用電腦芯片。通用和奧迪已經宣布，它們將在汽車上安裝4G芯片，讓汽車可以直接和無線寬帶互聯網連通。ARM等強大處理器芯片也更多的被添加到新車上，這些處理器需要操作系統，因此Google免費的Android系統很自然地成為汽車廠商的選擇。
除了這些，技術提供商還計劃使用一些保持駕駛員專注度的技術，蘋果的Siri就是其中之一。日本本田已經開始在新車型上使用Siri技術。
與蘋果希望將iPhone作為大腦，與車載系統連接的做法相反。Google和合作廠商希望Android和相關應用運行在車輛的自有硬件上。自2006年以來，Google已經向奧迪、豐田和特斯拉等廠商提供地圖技術。不過Google發言人表示，不會對傳言和預測做出評論。
奧迪產品戰略主管菲利普•布拉貝克
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