5月24日，奧迪管理董事會在德國內卡蘇姆舉行的第130屆年度股東大會上宣布了加速實施電動化戰略和公司全面脫碳計劃，到2025年，車輛全生命周期的二氧化碳排放量將比2015年減少30%。未來，作為關鍵財務參數的投資回報率也將反映公司碳排放的表現。
『奧迪汽車股份公司管理董事會主席伯藍·紹特』
在產品層面，根據計劃到2025年奧迪將推出30余款電動化車型，其中純電動車型20款。還有至少3款基于MEB模塊化電驅動平臺的緊湊車型。奧迪A6(參數|詢價)、奧迪A7和奧迪A8系列的新型插電式混合動力車型很快將擴大對全尺寸車型的覆蓋。同時，奧迪提高了對新能源車型的銷量預測，預計到2025年，公司電動化車型銷量將占到其全球總銷量的40%左右。
據悉，為推動上述計劃進行，奧迪計劃到2023年底，預先投入400億歐元用于包括固定資產、廠房設備以及技術研發等。其中約140億歐元將用于電動出行、數字化和高級別自動駕駛領域。“戰略重組是以期用高效的方式，讓奧迪財務回到最佳表現。”據奧迪相關負責人介紹，早在2018年，公司就在進行轉型計劃，目前該措施正在生效。根據計劃，奧迪擬2018年至2022年累計節約150億歐元。
『奧迪e-tron』
據介紹，最近幾個月，奧迪管理董事會啟動了公司組織調整，以求流程精簡，提高執行效率與一致性。目前，誠信、合規、風險管理部直接向管理董事會主席匯報。而隨著國際消費者顧問委員會的成立，奧迪將加強整個公司內部對消費者需求的關注，國際消費者顧問委員會也將密切參與產品開發過程。
奧迪預計，2019年銷售收入將略有增長。考慮到實施全球輕型車測試規程和針對前沿技術的高額前期投入造成的影響，2019年過渡期的經營銷售回報率預計在7.0%至8.5%之間，低于9.0%至11.0%的長期目標區間。奧迪預計2019年凈現金流將在25至30億歐元之間。
標簽：奧迪奧迪A7 2023款 40 TFSI 豪華型 2023款 45 TFSI 臻選型 2023款 55 TFSI quattro 尊享型奧迪A6
4月18日晚上汽奧迪召開奧迪之夜活動上汽奧迪A7L參數詢價正式發布奧迪A7L將會在2022年第一季度交付。同時上汽奧迪首款純電動概念車發布它就是AudiConceptShanghai。未來三年上汽奧迪將陸續推出四款車型包含燃油車以及新能源車型
1900/1/1 0:00:00日前一汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃將自2019年4月4日起召回部分裝備V6TFSI發動機的進口和國產奧迪車型共計70139輛
1900/1/1 0:00:00日前一汽大眾汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃將自2017年4月10日起召回部分進口2017年款奧迪A7、A8L、A4allroad系列汽車。據該公司統計地區共涉及23輛
1900/1/1 0:00:00據外媒報道在奧迪的生產現場由于車輛未被分配到生產線上因而到處都有分散停靠的汽車而且生產基礎設施也在不斷變化從而導致了高昂的汽車搜索費用。由于一些系統上的故障停車位的利用以及現有程序的控制都缺乏透明度而且還是勞動密集型且價格高昂的工作
1900/1/1 0:00:00奧迪計劃在歐洲推出“交通信號燈輔助系統”實現車輛與基礎設施智能互聯。奧迪表示自今年7月起奧迪新車型將與德國英戈爾施塔特當地的交通信號燈系統全面連接。2020年起這項技術將推廣到更多歐洲城市
1900/1/1 0:00:00據外媒報道6月1日奧迪在德國被指控其旗下A7和A8車型安裝了排放作弊軟件目前德國政府已就該問題展開調查
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