據外媒報道，奔馳計劃在今年年底之前將旗下插電式混動產品在所有級別中擴充至10款。到2020年，奔馳計劃推出20款插電式混動產品。目前，奔馳已經推出了多款插電式混動版本車型，包括最新版本的GLC 350e和GLE 550e。
『奔馳E級新能源』
據介紹，奔馳將會在未來的插電式混動車型中配備更大的電池組，純電續航里程也將會擴大到80km左右。奔馳計劃在2025年的時候，來自電氣化車型的銷量可以占到40%，包括插電式混動、48V微混以及純電動車型。
值得注意的是，奔馳的電動化策略并不激進，即近兩年先更加專注于插電式混動和其他混合動力車型的推進，而不是直接大幅轉向生產純電動汽車。奔馳希望，等到市場成熟之后再發力純電動產品，但未來會將所有產品線都電動化。
奔馳此前曾公開表示，2020年之前可能只會有兩款純電動SUV和純電動轎車問世，預計2022年時才會推出10款純電動車。奔馳期望，2025年純電動車銷量能占到15%-25%，這意味著奔馳對于燃油車和混合動力車仍保持相當大的信心。
標簽：奔馳奔馳E級 2023款 E 260 L 運動型 2023款 E 260 L 2023款 E 260 L 運動型 4MATIC
日前梅賽德斯奔馳在其位于辛德芬根的“56號工廠”中建設了全球首個用于汽車生產的5G移動網絡該5G網絡由德國電信與愛立信合作安裝安裝和調試完成后將由梅賽德斯奔馳運營。據戴姆勒集團官網披露“56號工廠”將成為試點其5G數字化生產經驗將在未來推廣至集團旗下其他生產基地
1900/1/1 0:00:00日前奔馳正式發布了旗下第二款純電動車型奔馳EQV。這款新車定位于純電MPV車型續航達到405km整體設計風格與奔馳V級車型十分接近。在即將于9月10日開幕的2019法蘭克福車展上奔馳EQV將正式與公眾見面并于2021年上市銷售
1900/1/1 0:00:00日前國外媒體報道奔馳將計劃豐富新一代C級的產品序列未來新一代C級將可能擁有一款四門Coupe車型
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道梅賽德斯奔馳將停止對無人駕駛出租車的研發對于停止研發的理由梅賽德斯奔馳表示共享汽車不能夠帶來比較客觀的的回報率所以將專注于自動輔助駕駛技術方面
1900/1/1 0:00:00據外媒報道稱奔馳目前正在嘗試對其銷售方式進行改革除了增加線上銷售占比之外奔馳還想要把控其旗下經銷商對于終端折扣的自由決定權。據悉在法蘭克福車展上奔馳負責銷售和營銷的主管BrittaSeeger對媒體宣稱從今年4月份開始奔馳正在瑞典市場進行銷售模式改革的試點
1900/1/1 0:00:00日前梅賽德斯奔馳在海外發布了兩次召回第一次召回了11輛梅賽德斯AMGGT參數詢價53和GT63車型。具體為2018年5月24日至2019年3月4日期間制造的1輛梅賽德斯AMGGT534門車型和10輛AMGGT634門車型
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