2012年9月25日,美國加利福尼亞州州長杰瑞·布朗在谷歌總部山景城簽署法案,允許無人駕駛汽車在該州合法上路測試。“我們共同見證了今天科幻即將成為明日的現實,這就是無人駕駛汽車。”布朗在簽署儀式中表示。
無人駕駛汽車又叫自動駕駛汽車,顧名思義,它就是不需要人工控制而自動行駛的汽車。其實,這個科幻的概念并不是今天才有的,早在汽車誕生之初的上世紀20年代,就有學者開始了這方面的探索。到了20世紀80年代,最早的自動駕駛汽車已經在實驗室中實現。它們是美國卡內基梅隆大學的Navlab項目和德國慕尼黑聯邦國防大學與多家車企合作的EUREKA普羅米修斯項目。
此后,很多大公司紛紛開始投入到自動駕駛汽車的研究,這其中不僅有奔馳、通用汽車、雷諾、豐田等全球各大汽車制造商,還包括博世、大陸,被認為是目前最成熟的產品。
如今,很多輔助駕駛的配置已經大量應用到我們的汽車之中,汽車駕駛正在變得越來越自動化,那么自動駕駛汽車到底該如何定義呢?近期,美國國家公路交通安全管理局給出了自己的意見,NHTSA將其按照自動化程度分為5個等級,它們分別是: 0級:完全人工控制; 1級:單個車輛自動控制系統的使用,如車身穩定系統; 2級:兩個及以上自動控制系統聯合使用,如自適應巡航與車道保持系統結合; 3級:某些條件下,車輛可以實現全自主運行,但在必要時需要駕駛員接管; 4級:車輛實現完全自動控制,且全程不需要人工干預。
無人駕駛汽車可以避免人為因素帶來的安全風險,同時使駕車更加輕松
● 意義非凡 盲人試駕谷歌無人駕駛汽車
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