近日，乘聯會發布8月乘用車產銷數據。值得注意的是，新能源乘用車繼7月出現同比下滑后，8月呈現了繼續下滑的趨勢。乘聯會數據顯示，8月新能源汽車批發銷量為7.2萬輛，環比增長6%，但同比下降幅度達到15.5%。
分產品類型來看，純電動乘用車批發增速同比增長0%，環比增長17%；插電式混合動力車型同比下降46%，環比下降17%。2019年1-8月新能源乘用車累計批發71.4萬輛，同比增速41.7%。
乘聯會秘書長崔東樹分析稱，新能源乘用車7月和8月的下滑，主要是受補貼退出和傳統燃油車促銷等因素的影響。此外，根據乘聯會分析，2019年1-8月新能源乘用車市場還有三個值得關注的特點：
其一，純電動微型車銷量大幅下滑，2019年1-8月累計銷量為15.4萬輛，同比下滑21%，與之相對應小型、緊湊型純電動車銷量則同比大幅提升，分別實現71%和179%的增長。
其二，從市場特征看，公共領域用車仍是新能源汽車推廣的重點，2019年新能源乘用車推廣在出租、租賃領域占30%，單位用戶占20%。
其三，隨著蔚來汽車、小鵬汽車、威馬汽車、合眾汽車、零跑汽車等逐步進入量產階段，造車新勢力車企市場份額加大，已逐步逼近9％。
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日前乘聯會公布9月份狹義乘用車預估銷量數據9月狹義乘用車零售銷量預計1950萬輛同比增長233環比增長42；其中新能源零售銷量預計580萬輛同比增長739環比增長95滲透率297
1900/1/1 0:00:00日前乘聯會公布9月銷量數據2022年9月乘用車市場零售達到1922萬輛同比增長215增長較快；9月零售環比增長28環比增速處于近20年同期歷史低位。19月累計零售14875萬輛同比增長24同比凈增355萬輛
1900/1/1 0:00:0010月12日乘聯會發布了2018年9月全國乘用車市場最新產銷數據。9月全國狹義乘用車產量為1978萬輛環比增長182；銷量1905萬輛環比增長98。和8月相比9月乘用車市場產銷量均有上升。然而和2017年同期相比今年9月全國乘用車產銷量均出現10以上大幅度下滑
1900/1/1 0:00:00乘聯會公布了8月產銷數據2022年8月乘用車市場零售達到1871萬輛同比增長289是以往10年的最高增速；8月零售環比增長29環比增速處于近10年同期歷史次低位水平
1900/1/1 0:00:00日前乘聯會公布了8月新能源乘用車廠商批發銷量。乘聯會表示考慮到主力企業中的個別企業因7月減產因素帶來的8月回補主力企業占比較上月會有稍高因此預估8月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量625萬輛環比7月約增長10同比去年8月增長約100
1900/1/1 0:00:009月8日乘聯會公布了2020年8月份乘用車產銷數據。零售端數據顯示2020年8月狹義乘用車零售銷量為1703萬輛同比去年8月增長為89環比今年7月增長了65
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