日前，乘聯會公布9月份狹義乘用車預估銷量數據，9月狹義乘用車零售銷量預計195.0萬輛，同比增長23.3%，環比增長4.2%；其中新能源零售銷量預計58.0萬輛，同比增長73.9%，環比增長9.5%，滲透率29.7%。
具體到單周數據來看，主要廠商零售第一、二周的日均同比分別為0%、28%，隨著促消費政策的加速出臺、疫情受控區域恢復正常生產生活秩序，車市逐步向好。預計第三、四周市場穩步攀升，同比33%、35%左右，尤其第四周進入月末沖量階段，加之去年同期因芯片短缺導致市場低基數，同比將有明顯沖高。綜合估算9月零售將達到195.0萬輛。
乘聯會分析指出，9月多地車市受到疫情負向影響，下旬開始陸續恢復。8月31日國常會再提“促進汽車等大宗消費”，各地積極響應、發布新一輪補貼政策，助力月底銷售沖刺，對車市起到持續托舉作用。同時，新能源市場需求強勁，頭部廠商產能提升，交付周期縮短。國家補貼、地方牌照政策臨近到期，促進新能源提前購買，為總體車市提供強有力支撐。
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11月8日乘聯會公布2019年10月乘用車產銷數據零售端數據顯示2019年10月狹義乘用車零售銷量達184萬輛同比下降57環比上升35
1900/1/1 0:00:00近日據乘聯會初步統計1月131日乘用車市場零售1241萬輛同比去年下降41較上月下降43；全國乘用車廠商批發1341萬輛同比去年下降38較上月下降40
1900/1/1 0:00:00日前有傳聞稱北京之后燃油車和新能源車的牌照購買會完全放開燃油車限號會變嚴格。對此乘聯會秘書長崔東樹表示北京短期之內很難開放汽車限購政策
1900/1/1 0:00:00日前乘聯會公布9月銷量數據2022年9月乘用車市場零售達到1922萬輛同比增長215增長較快；9月零售環比增長28環比增速處于近20年同期歷史低位。19月累計零售14875萬輛同比增長24同比凈增355萬輛
1900/1/1 0:00:0010月12日乘聯會發布了2018年9月全國乘用車市場最新產銷數據。9月全國狹義乘用車產量為1978萬輛環比增長182；銷量1905萬輛環比增長98。和8月相比9月乘用車市場產銷量均有上升。然而和2017年同期相比今年9月全國乘用車產銷量均出現10以上大幅度下滑
1900/1/1 0:00:00近日乘聯會發布8月乘用車產銷數據。值得注意的是新能源乘用車繼7月出現同比下滑后8月呈現了繼續下滑的趨勢。乘聯會數據顯示8月新能源汽車批發銷量為72萬輛環比增長6但同比下降幅度達到155
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