近日，乘聯會公布了11月及1-11月轎車銷量排行，11月份國內狹義乘用車市場銷量達181.6萬輛，同比下降12.7%，環比增長6.0%；1-11月份累計銷量1804.1萬輛，同比增長6.1%。轎車方面，11月份共銷售89.2萬輛，同比下降11.4%，環比上漲6.0%；1-11月累計銷量879.7萬輛，同比增長7.5%。
從具體排名情況來看，轎車榜前五名分別為日產軒逸(參數|詢價)、五菱宏光MINIEV、大眾朗逸、比亞迪秦、豐田卡羅拉。而本月，日產軒逸重新獲得轎車榜月銷冠軍，上月的宏光MINIEV暫列第二。此外比亞迪秦在11月獲得第四名的好成績，其同比增長率達到了489%；豐田卡羅拉則以27435臺的銷量成績從第7名上升至第5名。
全年來看，1-11月轎車銷量排行中，日產軒逸以累計銷量462715臺的成績繼續蟬聯其榜首的位置，雖然有3.2%的降幅，但其地位無人撼動。吉利帝豪、比亞迪秦、長安逸動作為中國品牌車型也位列排名前15內，成績不差；而其他名次中，海外品牌車型還是占有了大多數。
以上就是2021年11月份以及1-11月份轎車市場的銷量成績，進入到2021年年末后，各大車企旗下的車型排名也基本固定，但還有最后12月這一個月的沖刺期，各品牌是否會再接再厲，否能讓2021年的排行榜在年底有新的變化？我們拭目以待。
標簽：大眾朗逸 2023款 1.5L 自動得逸版 2023款 1.5L 自動滿逸版 2023款 1.5L 自動五百萬版 2023款 1.5L 自動星空五百萬版
日前乘聯會公布了2022年8月及18月轎車銷量排行。數據顯示8月份國內狹義乘用車市場銷量達1871萬輛同比上漲288環比上漲29；18月份累計銷量12950萬輛同比增長01
1900/1/1 0:00:00近日乘聯會公布了2022年7月及17月轎車銷量排行。數據顯示7月份國內狹義乘用車市場銷量達1818萬輛同比下降204環比下降65；17月份累計銷量11079萬輛同比下降35
1900/1/1 0:00:00近日乘聯會公布了12月及112月轎車銷量排行12月狹義乘用車零售銷量達2105萬輛同比下降79環比增長159。2021年全年累計銷量達20146萬輛同比增長44
1900/1/1 0:00:00日前乘聯會秘書長崔東樹通過個人公眾號發文稱根據數據到2021年底中國千人擁有汽車駕駛員315人同比提升19人；千人汽車保有量是209輛同比提升16輛；千人乘用車保有量183輛同比提升13輛總體呈現較強的增長態勢
1900/1/1 0:00:00日前乘聯會公布了最新乘用車周度銷量數據。數據顯示8月前三周主要廠商乘用車零售銷量同比下降15乘用車批發銷量同比下跌23國內乘用車市場銷量繼續下滑
1900/1/1 0:00:00在8月銷量同比增長后中國車市上升的勢頭仍未停止。日前乘聯會做出了最新銷量預測預計9月中國車市將實現零售銷量1915萬輛同比上漲8。該機構做出利好預測的依據有3點：國內經濟大環境穩中向好、“金九銀十”北京車展帶來的購車熱度、全國各地推出的消費刺激性政策
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