今年3月，轎車依舊領跑乘用車市場。乘聯會數據顯示，轎車3月銷售86.9萬輛，同比增長74.2%，同比增速和銷量數級均超越SUV車型。同時，當月的車系排名十分有看頭，第一次有兩款電動車闖入陣營，電動車侵占燃油車市場的戰斗正逐步啟動
2021年3月轎車銷量Top 10排名車型銷量，包攬了第二、第三、第四名；同時邁騰也以2.4萬輛的成績奪得第九名，大眾以一己之力奪得了四個席位。不得不說，大眾還是大眾。
『大眾4款車型進入榜單成為大贏家』
來自豐田的卡羅拉以3.0萬輛的成績奪得第五名，旗下雷凌則以2.3萬輛的成績打敗本田雅閣，躋身第十名。在眾多勁敵狙擊的情況下，本田3月無一款轎車進入榜單，可謂SUV得意但轎車領域失意。
『宏光MINIEV/Model 3兩款電動車進入榜單』
第六名是我們已經頗為熟悉的宏光MINIEV電動車，該車3月銷售2.9萬輛，以接連闖入轎車榜單前十強，證明了電動車市場切實的需求；另一款電動車是來自特斯拉的Model 3，以銷售2.5萬輛的成績奪得第八名。這一成績讓眾多勁敵驚嘆，畢竟Model 3售價不菲，甚至網上“風評”也很一般，但卻有如此的市場爆發力。
對于傳統車企來說，這一信號表明，消費者已對電動車有著很高的認可度，并基于此催生了多款爆款車型，傳統車企若再不進軍電動車領域，以后可能湯都喝不到了。被兩款電動車前后夾擊的別克英朗，以2.8萬輛的成績奪得第七名，同比增長了120.3%。
整體來看，乘聯會公布的轎車前十強車型在3月都有著很高的爆發力，其中邁騰銷量相比去年同期更是翻了3倍多，當然其中的主要因素是去年3月深受疫情影響，車市表現一般，因此多數車型均呈現出高增長態勢。另一方面，3月宏光MINIEV和Model 3兩款電動車進入榜單也是一個值得關注的信號，如今電動車消費需求旺盛，這也因此吸引了互聯網及科技巨頭企業入局造車，如小米、百度、阿里等。你認為誰是下一款將進入榜單的電動車？歡迎留言互動。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版MINIMINI 2023款 1.5T ONE
日前據海外媒體報道因軟件問題大眾將召回高爾夫R參數詢價車型。早在2022年5月一項內部審計就表明大眾高爾夫R車身控制模塊中的軟件控制擋風玻璃雨刮器可能出現問題。隨后大眾汽車集團立即展開調查最終確定有五輛美國市場生產的汽車需要被召回
1900/1/1 0:00:00據外媒報道2月14日大眾汽車表示因柴油車尾氣問題向德國客戶賠償83億歐元約合人民幣628億元。此前由于尾氣排放導致的環境污染問題德國消費者協會代表諸多車主提起訴訟希望大眾汽車能夠為此承擔責任
1900/1/1 0:00:00據外媒報道日前隨著一輛白色純電動高爾夫在德國沃爾夫斯堡的一家4S店交付大眾自2013年以來共計交付了25萬輛插電混動以及純電動車型這是大眾汽車在電氣化轉型道路上的一個重要里程碑。未來大眾計劃將另外25萬輛插電混動以及純電動車型的交付目標在兩年內實現
1900/1/1 0:00:00一家跨國車企一秒會進賬多少錢？這個有趣的問題如今有答案了。日前某資本機構統計了去年19家大型跨國車企的營收情況數據顯示作為銷量王大眾集團以每秒收入920288美元居首是去年全球營業收入最高的車企。其次是豐田汽車每秒收入863458美元
1900/1/1 0:00:00任何人都有可能暈車當你的眼睛看到的運動和身體感覺到的運動不一致就可能導致惡心。美國國立衛生研究院的數據顯示三分之一的人非常容易暈車女性比男性多兒童比成人多。而且乘客通常會比司機更容易暈車。隨著自動駕駛汽車和半自動駕駛功能逐漸成為主流暈車情況可能會更嚴重
1900/1/1 0:00:00近日大眾汽車CEO赫伯特迪斯在接受外媒對話時透露基于MEB平臺的大眾ID3參數詢價車型在生產成本上將比eGolf降低4成左右這一點將讓大眾ID3具備強大的市場競爭力
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