近日，外媒援引知情人士稱，戴姆勒正在與北汽新能源展開商議，計劃成立一家合資公司，進行純電動smart車型的在華生產，以推動世界各地城市的小型汽車品牌銷售，不過目前還不清楚戴姆勒將在合資公司中占有多大比例股份。對此，戴姆勒及北汽未給予置評。
業內人士指出，戴姆勒與北汽新能源合資生產smart的可能性極大。今年3月，戴姆勒大中華區投資有限公司曾以6.3億元總價收購了北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司3.93%的股份。當時戴姆勒曾表示，入股北汽新能源彰顯了公司發展電動出行的決心，雙方將通過在新能源汽車領域戰略合作，推動汽車產業的發展。
從1998年正式上市以來，smart一直出于虧損狀態。數據顯示，2017年smart全球交付量為13.6萬臺，同比下滑了6%，戴姆勒希望利用停車便利性等因素吸引中國年輕消費者，以重振品牌。據悉，smart對戴姆勒的主要貢獻是抵消了像奔馳S級轎車和AMG GT跑車這樣的高利潤率耗油汽車的碳排放。
在全球汽車電動化大潮下，梅賽德斯-奔馳汽車計劃到2022年實現全部產品線的電動化，其中子品牌smart是電動化的先鋒。為此，早在今年5月，戴姆勒日前調整了smart的最高管理層，smart品牌全球CEO安妮特·溫克勒將于9月30日離任，由戴姆勒公司人力資源副總裁凱倫阿特接替擔任，未來將加快推進品牌電氣化轉型。
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關于汽車行業備受關注的“排放門”事件又有了進的進展。當地時間周二美國地方法院批準了戴姆勒與美國司法部、加利福尼亞州空氣資源委員會此前達成的和解協議。根據協議戴姆勒將支付15億美元以了結美國政府對其25萬輛汽車柴油污染的調查
1900/1/1 0:00:00據德國經理雜志將于今年5月份升任戴姆勒集團CEO而本次縮減成本計劃就出自于他。戴姆勒股份公司董事會成員康林松早在今年2月戴姆勒方面就曾表示由于受到貿易戰、電動汽車開發成本上升和行業低迷等因素的綜合作用戴姆勒將采取成本節約措施
1900/1/1 0:00:00據外媒報道戴姆勒與吉利正就電動車領域合作相關事宜展開討論。報道指出未來的電動版smart有可能在中國生產和開發而吉利汽車有意與戴姆勒合作生產電動版smart汽車目前正在談判。此前戴姆勒在中國的另一家合作伙伴北汽也有意與戴姆勒在smart汽車上展開合作
1900/1/1 0:00:00日前中立型數據服務平臺Otonomo公司宣布已與戴姆勒公司合作在遵守國際數據隱私法規的同時展開中立服務器計劃在保持數據中立的同時為梅賽德斯奔馳網聯車駕駛員提供新的服務讓駕駛員即使坐在家中也可通過App了解車輛信息與車輛對話隨時掌握車輛狀態
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道德國汽車制造巨頭戴姆勒已經向歐盟反壟斷機構就諾基亞擁有的汽車通訊相關專利權而提出申訴。有分析人士指出上述舉動進一步凸顯出科技企業同汽車產業之間在某些核心技術的使用方面關系趨緊
1900/1/1 0:00:00即將邁入11月各大車企第三季度財報也開始陸陸續續發布忙忙碌碌三個月幾家歡喜幾家愁近日戴姆勒集團便在三季報公布前夕宣布再次調整旗下梅賽德斯奔馳汽車和戴姆勒客車部門的2018年盈利預期這已經是今年6月份以來該集團第二次調整年度目標了
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