汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

工信部發布動力電池回收網點建設指南

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

   11月7日,工業和信息化部網站消息顯示,為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用,引導和規范動力蓄電池回收服務網點建設運營,工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》,并予以公告。

  《指南》主要提出了新能源汽車廢舊動力蓄電池以及報廢的梯次利用電池回收服務網點建設、作業以及安全環保等方面的要求。

  《指南》提出七大總體要求,包括新能源汽車生產和梯次利用企業需要自建或授權回收服務網點,兩方也可以共同建設回收網點;加強對廢舊動力蓄電池的跟蹤,且回收服務網點不得擅自對其進行拆卸;設置明顯提示信息和作業流程規范示意圖等指導信息;回收服務網點須將電池類型、來源、數量等相關信息保留記錄三年備查等等。

  在建設方面,《指南》要求新能源汽車生產企業在其銷售與區建立收集型回收服務網點;含8000輛以上保有量的企業須建立貯存型回收服務網點,且收集型回收服務網點的廢舊動力蓄電池貯存量不超過5噸,貯存型不低于30噸。

  《指南》表示,已建設的回收服務網點如不符合要求,需在6個月內完成整改。

標簽:notag

汽車資訊熱門資訊
工信部發布疫情防控期間工作安排通知

為做好新型冠狀病疫情防控工作最大限度減少人員聚集阻斷疫情傳播擴散保護人民群眾的生命安全和身體健康工業和信息化部裝備工業發展中心針對相關車輛生產企業發布了《關于新型冠狀病感染的肺炎疫情防控期間公告、合格證、雙積分管理有關工作安排的通知》

1900/1/1 0:00:00
工信部發布開展新能源車安全排查通知

近期電動車起火、燃燒等安全事故引發了國家機構的重視并制定了切實可執行的安全隱患排查措施及其他要求若不執行或瞞報等企業可能連車都不能賣了

1900/1/1 0:00:00
工信部發布廢舊動力蓄電池綜合利用辦法

如果從2009年“十城千輛”工程算起我國新能源汽車推廣已有10年時間這意味著早期投入市場的新能源車動力電池已處于陸續淘汰階段。為了引導行業持續健康發展確保動力電池實現安全有效地回收。1月2日工信部公布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》以下簡稱“《辦法》”

1900/1/1 0:00:00
工信部發布7月汽車工業經濟運行情況

近日工信部發布了2022年7月份汽車工業經濟運行情況。數據顯示當月汽車產銷分別完成2455萬輛和242萬輛同比分別增長315和297。新能源汽車延續高速增長勢頭17月市場占有率達到221

1900/1/1 0:00:00
工信部發布2021年汽車標準化工作要點

日前我們從國家工信部獲悉2021年汽車標準化工作將深入貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃》等要求進一步聚焦重點領域、注重協同創新、強化應用牽引持續健全完善汽車標準體系為汽車產業高質量發展提供堅實支撐。一、強化規劃引領注重頂層設計1加快“十四五”標準體系建設

1900/1/1 0:00:00
工信部發布2021年傳統汽車監督檢查結果

近日工業和信息化部表示為規范汽車生產行為加強事中事后監管根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》等有關規定對2021年度傳統汽車產品生產一致性監督檢查結果進行通報

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频