為做好新型冠狀病疫情防控工作,最大限度減少人員聚集,阻斷疫情傳播擴散,保護人民群眾的生命安全和身體健康,工業和信息化部裝備工業發展中心針對相關車輛生產企業發布了《關于新型冠狀病感染的肺炎疫情防控期間公告、合格證、雙積分管理有關工作安排的通知》。
通知主要涉及企業準入考核、產品準入審查、機動車合格證管理以及乘用車企業雙積分管理等幾大方面。具體工作安排如下:
一、關于企業準入考核。在疫情防控期間,將根據不同地區疫情發展情況和企業實際復工生產情況協商確定企業現場審查事宜,對已申請進行現場準入的企業,根據情況給予時間延期,不必提交補充資料,確保企業相關權益得到有效保障。原計劃安排在2020年2月的現場審核項目,原則上全部暫緩實施。
二、關于產品準入審查。相關企業可根據工作實際,通過公告產品準入信息系統申報產品;受理及審查工作全部采用網絡在線方式正常開展,并將根據疫情發展情況,協調安排工作人員,確保產品準入審查工作順利進行。
三、關于機動車合格證管理。各機動車企業和個人可根據工作實際,通過合格證業務辦理平臺辦理各項業務;通過合格證信息系統上傳國產機動車合格證和進口車輛電子信息數據,工業和信息化部裝備工業發展中心實時接收并與相關部門實施數據交換。
四、關于乘用車企業雙積分管理。各乘用車企業可根據工作實際,通過雙積分管理系統辦理各項業務。在疫情防控期間,乘用車企業在線提交2019年度乘用車企業雙積分執行報告及信用承諾書掃描件。對于提交時限要求,將根據不同地區疫情發展情況和企業實際復工情況,給予時間延期。
五、工業和信息化部裝備工業發展中心將根據國家及主管部門的有關規定和疫情防控進展及時調整工作安排。
專題閱讀:
《疫情沖擊下的全球汽車業》
標簽:notag
又一大波新能源補貼即將下發。近日《關于2018年度新能源汽車推廣應用補助資金初審結果的公示》顯示2018年企業申報新能源汽車推廣數為574445輛其中專家組核定的新能源汽車推廣數為541377輛這意味著有33068輛車沒有通過審核
1900/1/1 0:00:007月15日工信部、商務部、海關總署、市場監管總局聯合發布了《2020年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告》。其中新能源積分方面排名前三的分別是特斯拉、比亞迪及上汽通用五菱;平均燃料消耗量不達標企業排名前三的是一汽大眾、上汽大眾及東風汽車
1900/1/1 0:00:00近日工信部發布關于公開道路機動車輛檢驗檢測機構備案信息的通知檢驗范圍涉及新能源汽車整車及零部件的檢測檢驗機構如下:以下是通知原文:各有關單位:按照《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》及《道路機動車輛產品檢驗檢測機構備案管理工作實施細則》的規定
1900/1/1 0:00:00近期電動車起火、燃燒等安全事故引發了國家機構的重視并制定了切實可執行的安全隱患排查措施及其他要求若不執行或瞞報等企業可能連車都不能賣了
1900/1/1 0:00:00如果從2009年“十城千輛”工程算起我國新能源汽車推廣已有10年時間這意味著早期投入市場的新能源車動力電池已處于陸續淘汰階段。為了引導行業持續健康發展確保動力電池實現安全有效地回收。1月2日工信部公布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》以下簡稱“《辦法》”
1900/1/1 0:00:0011月7日工業和信息化部網站消息顯示為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用引導和規范動力蓄電池回收服務網點建設運營工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》并予以公告
1900/1/1 0:00:00