在近日召開的華為全聯接大會上，華為闡述了全場景智能聯接解決方案，并面向企業發布自動駕駛網絡解決方案ADN，助力企業網絡邁向自動駕駛時代，加速行業智能升級。
華為提出的自動駕駛網絡解決方案需通過通過云端+AI、網絡+AI、網元+AI三層AI的開放架構來實現。具體來說，云端AI平臺會集成電信AI知識資產，快速開發AI模型，并將AI模型同步到網絡管控層；網絡+AI會引入AI推理框架，網絡管控單元將商業意圖轉換為場景化解決方案，并在設備層部署實施；而網元+AI則通過內置AI芯片和傳感器，使網絡實時可感知，在邊緣實現數據采集加速和快速的AI推理。
整套解決方案意在解決的問題在于業務、運維與聯接的多重復雜性。這其中就包括由無人機、汽車、AR/VR…從B2C到B2C、B2X，網絡所支撐復雜業務；從4G到5G，2-3-4-5 四代同堂，十余種網絡協議，數千網絡特性和上萬配置參數帶來的運維復雜性以及成百上千倍增加的聯接數據量帶來的復雜數據聯接與交換。
最終，這套系統的成熟應用可以對諸多方面進行提升。例如通過場景化API和開放可編程，提升運維應用集成效率；通過AI訓練生成網絡流量預測模型，提升網絡資源利用效率；通過AI訓練生成網絡負荷預測以及基站、數據中心等能源消耗模型，提升能源效率，從而實現提升用戶體驗的最終目的。
編輯點評：
在此次大會期間，華為常務董事汪濤不僅提到了自動駕駛網絡解決方案ADN，還對全場景智能聯接解決方案的未來做了詳細闡述。這讓人不禁想到近期華為在不斷推動智能化方面的一系列動作，例如于7月10日公布的自動駕駛專利、基于人工智能芯片搭建的自動駕駛平臺以及正在研發中的激光雷達等。華為對于智能駕駛領域的不斷鉆研確實令人刮目相看，原來它不只是會造手機這么簡單。
標簽：notag
日前我們從國家工信部官網獲取了長安CS95參數詢價純電版車型的申報信息。新車采用了華為提供的前后雙電機并采用寧德時代提供的電池組值得注意的是其尾標變為“CSGXNEV”可能會采用新的命名
1900/1/1 0:00:00近日華為輪值董事長徐直軍在2021華為全球分析師大會時再次提到了汽車業務問題他表示“華為不造車”的決策一直到現在沒有改變但作為ICT行業的企業華為也希望與車企打造一些新的商業模式。目前華為已選擇了三個合作伙伴分別為北汽、長安汽車和廣汽集團華為計劃與他們共同打造三個子品牌
1900/1/1 0:00:00在第十八屆上海國際車展期間中國移動與華為舉行了車聯網及智慧交通領域戰略框架協議簽約儀式。根據協議雙方將面向5G車聯網展開深度合作發揮各自技術、產業及市場優勢推動5G在車聯網及智慧出行領域的深度落地加快實現自動駕駛產業成熟
1900/1/1 0:00:00日前華為宣布要賣車了首款車是賽力斯華為智選SF5該車已在華為消費者業務網站上架。這是華為智選首次新增汽車品類賽力斯華為智選SF5將在雙方渠道聯合銷售自2021年4月21日起用戶可以通過賽力斯官方App、華為商城、賽力斯體驗中心及華為旗艦店預約線下體驗及預定5月將陸續批量交付
1900/1/1 0:00:00自從2008年《鋼鐵俠》上映開始這個億萬富翁工程師就與奧迪R8緊緊捆綁在了一起人們相信鋼鐵俠可以拯救世界在《復仇者聯盟2奧創紀元》中奧迪R8也展示了非比尋常的自動駕駛功能
1900/1/1 0:00:00有國內媒體報道稱華為合作的奇瑞、北汽、江淮的車型或都將采用AITO車標華為的智選車模式擴容在即。據悉華為與奇瑞合作的首款車型是一款完全對標比亞迪漢的中型新能源轎車。根據此前奇瑞在工信部的申報資料來看該車的純電續航可達600km軸距為2920mm與比亞迪漢相近
1900/1/1 0:00:00
汽車導航