還記得2015年的大眾“排放門”事件嗎？因為在柴油車安裝尾氣檢測“作弊軟件”，大眾在全球遭受數百億美元罰款。不過，“排放門”至今尚未結束，大眾還在為排放問題買單。
據外媒報道，日前，加拿大檢方批準對大眾汽車1.965億加元指控12.8萬輛大眾進口汽車不符合排放標準規定，違反60項環境保護法。
2015年，大眾“排放門”事件爆發。一份報告指出，部分大眾汽車駕駛過程中污染物排放過高，部分車型氮氧化合物甚至達到限值40倍。監管部門認為，大眾在汽車內安裝作弊軟件，可識別汽車是否處于被檢測狀態，從而調控監測數據，保障不達標車型正常銷售。
這已經不是大眾首次因排放問題受到處罰。2020年1月15日，波蘭競爭和消費者保護局宣布對大眾處以1.206億茲羅提罰款。
大眾因“排放門”在各國吃“官司”，銷量似乎沒有受到太多影響。大眾集團官方公布數據顯示，2019年全球銷量為1097.5萬輛，同比增長1.3%。而在中國，大眾2019年銷量達到423.36萬輛，同比增長0.6%。
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德國知名排氣系統制造商Capristo最近推出了一個和排氣系統不太相關的產品用于法拉利458Speciale的碳纖維外觀改裝套件。除了碳纖維后視鏡、油箱蓋等小裝飾后擾流、前唇等也都替換成了碳纖維制品
1900/1/1 0:00:00據外媒報道日前德國巴登符騰堡州計劃就大眾集團車輛的排放作弊將其訴上法庭。該州包括警察部門在內的機構都購買了配有排放測試作弊軟件的大眾車輛。媒體援引一名財政部門發言人的發言報道稱對損害提起訴訟是該州的“預算責任”
1900/1/1 0:00:00日前大眾汽車銷售有限公司根據國家質檢總局2015年2號風險警示通告向質檢總局備案了召回計劃將自2017年2月20日起召回部分進口Tiguan、邁騰汽車。此次召回范圍內的車輛由于安裝了特定的發動機控制模塊軟件會導致部分車輛的尾氣排放檢測數值在實驗室檢測時與實際道路行駛時存在差異
1900/1/1 0:00:00據外媒報道因“排放門”問題大眾汽車被澳大利亞聯邦法院處以125億澳元的罰款這一罰單創造了澳大利亞官方對違反《消費者法》行為處以罰金的紀錄。大眾汽車據悉在2011年至2015年間大眾汽車向澳大利亞市場輸出了57萬輛柴油車
1900/1/1 0:00:00據路透社報道日前大眾集團的部分投資人起訴這家企業違反披露規定沒有在“排放門”事件發生后第一時間告知投資者此丑聞將對大眾集團股價產生的影響。據了解目前德國不倫瑞克檢察院正在調查大眾集團首席執行官赫伯特迪斯等高管在這件事上是否盡職而根據當地法律未能進行監管披露可能構成市場操縱罪
1900/1/1 0:00:00由于“排放門”事件此前德國檢查機構曾起訴大眾汽車集團首席執行官赫伯特迪斯與德國檢查機構達成和解
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