說到山寨車，大家或許能例舉出許多經典車型，有些山寨車過于相似的設計，以至于讓很多車主通過更換車標就能立刻擁有一輛“豪車”。不過說到這種高攀式山寨設計，日本某些小廠是真敢下手……
日本一家名為Albermo的改裝廠牌此前就針對豐田RAV4推出過一套Urus Style改裝套件，看名字就知道它模仿的對象是誰了，蘭博尼基暢銷SUV Urus。近日，這家改裝廠又盯上豐田Venza了，這套名為XH42的外觀套件仍然基于蘭博基尼Urus的外觀打造。
『圖為海外豐田Venza』
『圖為2021款蘭博基尼Urus』
對于一些不太懂車的妹子們來說，乍一看前臉確實很Urus，但來到車尾豐田的牛頭標還是徹底暴露了它的真實身份。為了給用戶留出發揮空間，相信一定會有人去購買蘭博基尼車標將它徹底“蘭博化”。搭配大尺寸多幅輪圈和低扁平比輪胎，外觀確實挺唬人的。
相比之前的RAV4 Urus Style套件，這次Albermo下手更狠了，依然是繼續采用Urus前杠的設計風格，或許是為了避嫌，見棱見角的前杠兩側簡單粗暴采用了三組刀鋒設計，有別于Urus相對復雜的前杠線條，碩大的進氣格柵內帶有黑色菱形網格。Urus前杠下方的駐車雷達，Albermo用一組霧燈巧妙地替代了。
豐田Venza原本的輪眉位置非常平滑，為了讓它具有蘭博基尼Urus的那股力量感，Albermo的這套改裝件還包括一套造型夸張的輪眉，安裝上之后至少視覺效果感覺整輛車稍微寬了那么一點。
Albermo在車尾增加了一個擾流板，不過在空氣動力學方面并沒什么實際作用，更多是為了弱化Venza圓潤的車位，讓它乍一看更像是Urus而已，然而Urus原本并沒有這種設計。后杠下方的擴散器基于Urus進行了一些修改，中間帶有菱形網格的開口面積更大。
Albermo針對這組Urus改裝套件，提供了兩種排氣改裝方案，與Venza原車相似的雙邊共兩出排氣顯然視覺效果并不理想，如果將排氣尾段與后杠相融合的話看起來會更舒服一些，顯然中置雙出排氣更適合這套高調的改裝套件。
此次Albermo發布的這套Venza改裝案例將整車涂裝成紫色，套件采用黑色撞色涂裝，正式推出后用戶可以根據自己的喜好對這套改裝件進行不同的涂裝搭配，不過Albermo目前并未公布這組改裝套件的價格。
現款蘭博基尼Urus售價294.1萬元，汽車之家二手車平臺同款車型報價在336至409萬元之間，竟然還是款理財產品。其實想要擁有超跑品牌SUV也沒那么遙不可及，一汽豐田或將于今年11月推出國產Harrier，不知今后能不能在街上親眼見到“日系Urus”的身影，想必保時捷車主見了都要感嘆“服！這次真的服了……”！
據外媒報道日本在6月4日發布了一份政府戰略評估報告。報告指出日本計劃自2018年開始在公開道路測試自動駕駛技術并計劃在2020年東京奧運會上推出自動駕駛服務同時表示將盡力在2022年前實現自動駕駛商業化。自動駕駛技術被看作是人類未來出行方式重大變革之一
1900/1/1 0:00:00日前韓國和美國幾乎同時宣布5G商用而已經掌握5G技術的日本卻還沒用啟動5G的運用。為何？根據旅日媒體人徐靜波日前發布的一些信息我們了解到日本之所以推遲5G的使用是因為日本國內能夠接受5G信號的設施和條件不完善
1900/1/1 0:00:00在2019東京車展之后我又和同事王勐一同參加了2020東京改裝車展。1月10日是東京改裝車展媒體日在展館里暴走兩天之后我對東京改裝車展有了大致的了解接下來就聽我來簡單念叨兩句。和此前的東京車展一樣在幕張國際會展中心舉辦的東京改裝車展同樣是停車相當困難
1900/1/1 0:00:00汽車文化發展到現在經典老車仍然是全球車迷最熱衷的車型之一當然要和各國機動車相關政策有關否則再經典的車型也會被政策置于死地目前一家日本改裝廠業務擴展到美國專門復刻經典陸地巡洋艦參數詢價。要知道幾十年前即便再經典的車型一定不如現時期任何一款車型舒適好開
1900/1/1 0:00:00據外媒報道雷諾、日產和三菱計劃成立新的聯合董事會以討論與聯盟相關的問題、推進業務整合。據悉三家公司的領導人近日將在日產總部舉行聯合新聞發布會值得注意的是雷諾日產前董事長卡洛斯戈恩在獲得保釋之后有意愿參加日產的董事會
1900/1/1 0:00:008月19日由中國汽車工業協會主辦汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產業創新大會”在北京國家會議中心隆重召開。日本二手車行業代表唐德剛發表演講以下為演講實錄：日本二手車行業代表唐德剛我把日本的一些相關信息給大家分享一下
1900/1/1 0:00:00
汽車導航