根據斯柯達公布的最新數據，9月份該公司在全球范圍內共交付新車102000輛，同比增長7.5%；2019年1-9月，該企業在全球范圍內累計銷量為913700輛，同比下滑2.7％。在官方聲明中，斯柯達將全球累計銷量下滑的原因歸結為“中國汽車市場的總體下滑”。根據數據，9月斯柯達在中國市場銷量為25300輛，同比下滑17.2％；2019年前三季度累計銷量為194500輛，同比下滑22.3％，但即便如此，中國仍是斯柯達全球最大單一市場。
『柯迪亞克』
在斯柯達汽車銷售和營銷董事會成員Alain Favey看來，斯柯達在歐洲等地區市場的銷量增長足以彌補在中國市場的銷量下滑。據了解，在西歐地區，斯柯達前三季度的累計銷量達到397300輛，同比增長6.8％。其中在德國累計售出146300輛，同比增長9.9％；在法國、奧地利、瑞士、荷蘭以及丹麥都實現了兩位數同比增長。在東歐地區，斯柯達銷量表現同樣不俗，前三季度共交付37200輛新車，同比增長10.6％；在俄羅斯市場，斯柯達前三季度交付了61500輛新車，同比增長7％。
在中歐地區，盡管斯柯達9月銷量為16500輛，同比增長7.4％，但2019年1-9月，這家企業累計銷量仍無法“轉正”，為159500輛，同比微跌0.8%。其中在“大本營”捷克，斯柯達9月銷量為7400輛，同比增長8.8％，2019年前三季度累計銷量為70300輛，同比下滑2.7％。
『KAMIQ』
對于未來的銷量，Alain Favey表示出強烈的自信，他表示，隨著11月份柯米克GT在中國的亮相，以及KAMIQ
標簽：斯柯達柯米克 2023款 1.5L 舒享版 2023款 GT 1.5L 臻享版 2022款 1.5L 舒享版 2022款 GT 1.5L 臻享版
日前廣汽集團公布了最新銷量數據9月該集團終端銷量為1831萬輛同比下滑75；2019年19月該企業累計終端銷量為15239萬輛同比增長268
1900/1/1 0:00:00根據東風汽車集團股份有限公司發布的產銷快報11月該公司生產乘用車246334輛同比下滑797；銷售乘用車243535輛同比下滑532
1900/1/1 0:00:00日前東風集團公布了2020年銷量數據：112月該企業累計生產汽車2835095輛同比下滑347；累計銷售汽車2868309輛同比下滑217。由于大部分子公司地處湖北東風集團在2020年初備受打擊銷量大幅下滑而隨著疫情逐步得到控制該企業也在不斷回追銷量
1900/1/1 0:00:008月27日晚間江鈴汽車發布2020年半年報。財報顯示江鈴汽車上半年實現營業收入1407億元同比上升3；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤21億元同比上升253。另值得一提的是江鈴上半年扣非凈利潤轉負為正凈賺05億元同比增長1366
1900/1/1 0:00:00日前長安汽車發布2021年一季度業績公告。數據顯示今年第一季度公司營收約32027億元同比增長17696；歸屬上市公司股東的凈利潤854億元同比增長3526；歸屬上市公司股東的扣非經常性損益的凈利潤扭虧為盈約72億元同比增長14015；基本每股收益016元同
1900/1/1 0:00:00日前乘聯會公布了最新一期中國乘用車市場產銷信息。數據顯示2021年2月中國乘用車市場產量為1143萬輛同比增長4717；12月累計產量為3024萬輛同比增長871
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