近日,大眾集團發布8月全球銷量數據,單月銷量達84.86萬輛,同比下降3.1%;1-8月,累計銷量710.1萬輛,同比下降2.8%。
分地區來看,大眾集團8月在歐洲和亞太的銷量均有小幅下滑,在歐洲銷量為25.42萬輛,跌幅為3.4%;亞太地區交付36.32萬輛,下降4.8%。但在南美和北美地區銷量則呈現增長,在南美地區銷量達到5.72萬輛,同比增長3.9%;北美交付了8.78萬輛,同比增長3.3%。
8月,大眾集團的主要增長市場在巴西和美國,巴西銷量達到4.5萬輛,同比增長高達16.4%;美國市場銷量為6.19萬輛,同比勁增7.7%,這兩大市場分別是大眾集團在南美和北美銷量增長的主要動力。中國作為大眾集團在亞太地區最重要的單一市場,8月銷量為34.11萬輛,同比下滑3.2%,這拖累亞太地區銷量往下走。
在全球汽車市場壓力加大的背景下,大眾集團正在進行多層次布局和調整,以求保住其全球銷量冠軍的位置。在9月10日的法蘭克福車展上,大眾汽車品牌發布了全新品牌LOGO,與現在使用的LOGO相比,設計更扁平化,更具有科技范。
除了品牌形象的改善,大眾汽車在電動化領域的布局和轉型,堪稱是傳統車企中力度最大的企業。2016年6月,大眾發布“攜手同心-2025戰略”,將純電動車視為未來發展的核心部分,并立志到2025年成為全球電動車的引領者。屆時,大眾旗下各品牌計劃推出共超過80款全新電動車型,包括50款純電動車型和30款插電式混動車型。
2017年9月,大眾升級電動化戰略,啟動Roadmap E。Roadmap E將“2025戰略”作為大眾電動化轉型的第一階段,同時提出第二階段規劃:最晚到2030年,大眾整個車型陣容將全部實現電動化。這意味著,大眾旗下各品牌、覆蓋各市場的300余款車型均將推出至少一款電動版車型。
與此同時,大眾集團還與福特汽車達成合作,雙方計劃在電動車和自動駕駛領域展開合作。福特汽車將成為第一個使用大眾電動車平臺——MEB平臺的車企,并計劃2023年在歐洲市場推出一款規模量產純電動車。大眾集團則計劃向福特汽車持股的自動駕駛公司Argo AI投資17億美元,以獲得與福特汽車相等的股權。
此外,為了進一步降低電動車成本,大眾集團還投資了一家初創電池企業Northvolt。據外媒electrek報道,大眾集團計劃投資將近9億歐元
標簽:福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 豪華版 5座
6月5日日產發布其5月份銷量數據。數據顯示今年5月份日產在華總銷量達到122萬輛同比下降48;而15月份日產在華總銷量為587萬輛同比下降04
1900/1/1 0:00:00日前中國汽車工業協會公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為2295萬輛和2284萬輛環比增長39和06但較去年同期分別下滑17和4。至此中國汽車市場已經連續16個月銷量同比下滑。“金九”發力失敗“銀十”同樣也沒能拯救持續下行的車市
1900/1/1 0:00:002020年第一季度大眾汽車集團與其合資企業在及香港市場共交付新車613900輛同比2019年下降351;其中進口車型累計交付21900輛。隨著國內疫情好轉大眾集團在華業務正穩步回歸至正常水平市場份額穩中有升
1900/1/1 0:00:001月29日晚寧德時代發布2018年年度業績預告預計2018年凈利潤約為3531億元至3750億元同比下降894至330。不過公司扣除非經常性損益后凈利潤為2991億元至3176億元同比增長2592至3370
1900/1/1 0:00:00近日奧迪公布了2019年1月的銷量數據。官方數據顯示2019年1月奧迪在全球共交付144650輛新車同比下降3。不過奧迪在中國市場取得了不錯的成績銷量達到64000輛同比增長51創下奧迪在華1月歷史最佳銷量成績。奧迪1月在華銷量的主要增長動力來自國產車型
1900/1/1 0:00:00中國恒大8月25日晚間在港交所公告稱預計上半年凈利潤90105億元同比下降2939。利潤主要構成為房地產開發業務虧損約為40億元中國恒大新能源汽車集團虧損約為48億元出售持有部分股份及持有其剩余股份按市價估值之盈利合計約為185億元
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