近日，奧迪公布了2019年1月的銷量數據。官方數據顯示，2019年1月，奧迪在全球共交付144650輛新車，同比下降3%。不過，奧迪在中國市場取得了不錯的成績，銷量達到64000輛，同比增長5.1％，創下奧迪在華1月歷史最佳銷量成績。
奧迪1月在華銷量的主要增長動力來自國產車型。其中，奧迪A3(參數|詢價)車型銷量為8748輛，同比增長20.4%；奧迪A4L銷量為16668輛，同比增長21.3%。值得一提的是，此前奧迪曾提出了2019年在華目標，即68.2萬輛銷量，同比預增長3.2%，并將陸續投放全新奧迪A3、新款奧迪A4，性能車市場的SQ2、全新RS Q3、全新RS 6以及新能源市場的e-tron等18款車型。
不止中國，奧迪在德國銷量也取得不錯成績，1月奧迪共銷售23359輛，同比增長1.5%。但在整個歐洲市場，奧迪1月的銷量出現下滑，銷量僅為55300輛，同比下滑8.5%。在美國市場，受政府停擺以及冬季寒流天氣的影響，奧迪1月的銷量表現與去年同期基本持平，銷量為14253輛，同比下滑1.8%。
2020年第一季度大眾汽車集團與其合資企業在及香港市場共交付新車613900輛同比2019年下降351；其中進口車型累計交付21900輛。隨著國內疫情好轉大眾集團在華業務正穩步回歸至正常水平市場份額穩中有升
1900/1/1 0:00:00近日大眾集團發布8月全球銷量數據單月銷量達8486萬輛同比下降31；18月累計銷量7101萬輛同比下降28。分地區來看大眾集團8月在歐洲和亞太的銷量均有小幅下滑在歐洲銷量為2542萬輛跌幅為34；亞太地區交付3632萬輛下降48
1900/1/1 0:00:001月29日晚寧德時代發布2018年年度業績預告預計2018年凈利潤約為3531億元至3750億元同比下降894至330。不過公司扣除非經常性損益后凈利潤為2991億元至3176億元同比增長2592至3370
1900/1/1 0:00:00中國恒大8月25日晚間在港交所公告稱預計上半年凈利潤90105億元同比下降2939。利潤主要構成為房地產開發業務虧損約為40億元中國恒大新能源汽車集團虧損約為48億元出售持有部分股份及持有其剩余股份按市價估值之盈利合計約為185億元
1900/1/1 0:00:00隨著新能源車銷量的同比下滑動力電池裝車量也是降幅明顯。12月10日中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據顯示2019年11月我國動力電池裝車量共計63GWh同比下降259這已經是動力電池裝機量連續第四個月同比下滑。雖然環比上升543但年底沖量效果較去年有一定差距
1900/1/1 0:00:00日前歐洲市場2月產銷數據正式出爐繼1月汽車銷量的滑坡勢頭歐洲2月新車銷量同比下降20至850170輛創2013年以來同期最低銷量水平。30國中僅愛爾蘭、瑞典和挪威實現個位數增幅21國汽車銷量現兩位數跌幅
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