交強險新車上險數據顯示，5月國內新車銷量132.8萬輛，與4月相比增長了30.3%，但與去年同期相比仍有22.3%的降幅，整體消費仍處于被動或主動的觀望狀態。前五個月累計，國內新車銷量730萬輛，相當于比去年少干了一個月。
伴隨著大部分地區疫情逐步得到控制，5月國內車市整體產銷量也開始回暖，尤其是新能源市場尤其火爆，5月自主品牌新能源車滲透率已經高達45%。從暢銷車型上，也能明顯感受到新能源車越來越受歡迎，宏光MINIEV(參數|詢價)繼續蟬聯著轎車市場銷冠的位置，秦PLUS在緊湊型轎車市場的熱度越來越高，換新后的漢也迎來了爆發。Model 3雖然排名不濟，但主要原因還是上海工廠產能受限。本期《圖觀車市》先帶您了解5月轎車各細分市場領先車型的表現。
宏光MINIEV是銷冠，也是5月整個新車市場銷量最高的車型，軒逸、朗逸排在第2、第3位，秦PLUS位列第5，離軒逸還有7000多輛的差距。
中型轎車凱美瑞在轎車總榜排第4，不得不說，還是很猛、很穩的，在幾乎所有的產品銷量都同比下滑的情況下，凱美瑞還能保持上漲姿態，真是墻都不扶只服它。不過，即便強勢如豐田，想要穩定市場份額，也不得不加大優惠幅度了——凱美瑞以往最多是優惠萬把塊意思意思，5月居然也能給出超2萬的優惠額度了。
繼6月1日免購置稅等政策開始落地之后，6月22日召開的國務院常務會議進一步聚焦促進汽車消費，在活躍二手車市場、支持新能源汽車消費、完善汽車平行進口政策等多方面部署系列政策舉措，政策實施預測今年會增加汽車及相關消費大約2000億元。乘聯會因此樂觀預期6月的乘用車零售量會達到183萬輛，同比大漲15.5%。不過，刺激消費在某種程度上也是在透支未來的消費，老百姓手里錢就那么多，能吃下的蛋糕也就那么大，刺激生產創收可能更是源頭活水。
標簽：大眾朗逸 2023款 1.5L 自動得逸版 2023款 1.5L 自動滿逸版 2023款 1.5L 自動五百萬版 2023款 1.5L 自動星空五百萬版
交強險新車上險數據顯示9月國內新車實現銷量18696萬輛同比增長767與8月相比小幅下跌129。18月累計國內新車銷量14827萬輛同比下降476。9月新能源車實現銷量5399萬輛同比增長了70當月新車消費的新能源化比重達到了2888
1900/1/1 0:00:00機動車交強險新車上險量數據顯示8月份國內新能源乘用車銷量4805萬輛同比增長11724環比增長911。其中純電動車銷量3682萬輛同比增長11019插電式混合動力車銷量1123萬輛同比增長21571
1900/1/1 0:00:00受國家幾個大城市疫情得到有效控制、消費開始釋放推動疊加汽車消費刺激政策影響8月國內新車銷量實現同比、環比雙增長。交強險新車上險數據顯示8月國內新車實現銷量1894萬輛同歸增長1731環比增長531
1900/1/1 0:00:00交強險新車上險數據顯示5月國內新車銷量1328萬輛與4月相比增長了303但與去年同期相比仍有223的降幅整體消費仍處于被動或主動的觀望狀態。前五個月累計國內新車銷量730萬輛相當于比去年少干了一個月
1900/1/1 0:00:004月車市大跌新能源當然也未幸免：新能源乘用車上險量2636萬輛較3月下降了41其中純電動板塊下降451插混板塊下降231；同比則仍處于增長狀態不過579的漲幅較3月大規模收窄
1900/1/1 0:00:00根據機動車交通強制險上險量統計2022年4月乘用車新車上險量1011萬輛同比下降39環比下降32上一次4月上險量不到100萬輛的時候是10年以前。14月累計國內乘用車新車銷量59745萬輛較去年同期累計同比下降16
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