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挽救冬季續航 電動車安加溫器可行嗎?

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時間:1900/1/1 0:00:00

    低溫是純電動車的克星,尤其在我國東北或西北地區,冬季衰減程度甚至會達到50%。為防止電池低溫下充放電性能損失過大,威馬汽車推出選裝柴油加溫器的服務,在戶外溫度過低時,就會自動給電池組加熱;柴油輔助加熱系統不僅能夠加熱電池倉,還能為空調熱交換器提供能量,將熱風提供到駕駛艙。

  低溫環境下電池內阻升高,鋰離子擴散速度變慢,最終導致電池放電功率下降。再加上冬季開啟暖風的能耗,電動車續航衰減是非常驚人的。與冬季續航腰斬說拜拜,電動車安柴油加溫器可行嗎?

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