萬鋼：新能源汽車迎來市場化突破拐點

　　 2021年9月15日-17日，由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局共同主辦的“2021世界新能源汽車大會”在海南省海口市召開。本屆大會立足“低碳、綠色、可持續”發展理念，圍繞“全面推進市場化、加速跨產業融合、攜手實現碳中和”三大主題開展研討。

　　在9月16日上午舉辦的 “碳中和愿景下的新能源汽車全面市場化戰略” 主論壇上，全國政協副主席，中國科協主席，世界新能源汽車大會主席萬鋼做重要報告。

　　萬鋼表示，全球范圍內，新能源汽車市場占比快速提升，特別是在以歐盟、中國為代表的國家和地區，新能源汽車迎來全面市場化突破拐點。今年以來，在應對氣候變化、實現碳中和成為全球共識的背景下，跨國協同成為各界、各產業實現碳中和的必然選擇。

　　隨著新一輪科技革命和產業變革的影響不斷加深，跨界協同成為產業發展的必然趨勢，“車能融合”“車路協同”“車網互聯”聚合賦能，為新能源汽車產業高質量發展注入新動能。

　　2021年上半年，全球新能源汽車銷量再創新高，已接近245萬輛，同比增長168.1%。歐盟新能源汽車市場仍然保持高速增長態勢，今年銷量達102.9萬輛，同比增長157.1%，其中，英國同比增長188.73%，德國同比增長179.38%，美國同比增長115.86%；中國新能源汽車保持著高速的增長，產銷量同比增長2倍，銷量達到120.6萬輛，與2019年持平，與2020年上半年銷售相比，增長200%。

　　根據最新數據統計，截至今年8月，中國新能源汽車累計產銷量已接近730萬輛。市場銷售率到今年6月底達到9.36%，7、8月份超過10%。全球新能源汽車保有量已經突破了1000萬輛。

　　萬鋼強調，要共同構建良好產業發展環境，突破發展瓶頸，加強跨界協同，持續擴大新能源汽車應用規模，全面推動新能源汽車全生命周期、全產業鏈綠色低碳發展。

　　萬鋼表示，應繼續發揮市場配置資源的決定性作用，政府要推動新能源汽車的發展，特別是新能源汽車基礎設施的發展，充電樁換電站的發展，解決商務車的氫能和燃油電池的發展，仍然要發揮作用。

　　電動汽車和電網的雙效高效互動，能夠降低新能源汽車的使用成本，能夠提升清潔電力的使用，提高電網調峰的效率和安全應急響應的能力。氫能和燃料電池技術是商用車實現碳中和的重要路徑，同樣可以廣泛應用于交通、建筑、工業和更高效的儲能供電體系。

　　此外，萬鋼還表示，“車路協同”為智能網聯發展提供了重要支撐。這樣的話，自動駕駛才能真正的做到安全、高效、綠色和便捷出行，這將是新能源汽車通過車路協同發揮的重要的作用。

　　未來五年，將是全球科技革命和產業變革的加速期，也是實現新能源汽車完全市場化的攻堅期。萬鋼強調，各方應把握全球低碳發展目標下的新能源汽車產業發展機遇，突破制約產業轉型升級和高質量發展的瓶頸問題，推動產業跨界協同、實現“車能融合”、“車路協同”、“車網互聯”，持續擴大新能源汽車市場應用規模，為實現新能源汽車制造和運行過程的碳中和發展愿景持續努力。

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