近日，有媒體報道稱，威馬汽車遭遇了嚴重的財務危機。有內部員工透露，從10月起，威馬汽車對基層員工工資按70%進行發放。此前，該公司還進行包括“高管主動降薪 50%”在內的一系列積極財務政策。對于薪資縮減的具體原因，該名內部員工則并未向外界透露。如果說管理層主動降薪是為了傳達共克時艱的積極精神，那么基層員工的減薪則意味著威馬或許正在面臨較為嚴重的財務問題。
今年9月，威馬汽車此前對外披露的招股書引發熱議。招股書顯示，2019至2021年之間，威馬汽車的虧損數額持續增加，其中2021年虧損達82億元。在日漸走低的營收狀況與巨額虧損數額下，威馬創始人、董事長兼首席執行官沈暉的薪酬受到了多方關注。數據顯示，沈暉僅2021年薪資就高達12.6億元，同年威馬收入僅有47億元，沈暉一人的薪資就占據了威馬當年收入的近三成。
『威馬創始人沈暉』
同年威馬汽車向主要管理層支付的薪資總額為17.5億元，沈暉一人的薪資就占據了主要管理層薪資的72%。但另一方面，12.6億元的薪資很可能不是沈暉實際到手的薪酬數額。目前沈暉的薪資由普通薪金與受限制股份兩部分組成。其中實際薪酬僅有200萬左右，剩下薪資部分以受限制股份形式發放，折合人民幣約為12.59億。這部分錢只有在企業上市后沈暉才能真正收入囊中，而在上市前向高管派發股份也是不少公司在準備上市前的一貫做法。
9月，威馬汽車曾公布了2022年1-8月交付量——同比增長41%，年內累計交付智能純電乘用車29,140輛。但10月該公司并未公布后續的銷量數據。關于該公司的后續消息，我們將保持關注。（消息來源/界面新聞，編譯/汽車之家 邢月陽)
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據彭博社報道日產方面正在考慮出資購買一家中國電動車初創企業25的股份而威馬汽車、浙江合眾新能源和理想汽車均已作為潛在選擇對象。從汽車之家所獲消息來看威馬的可能性或許最大但其要價也更高。據一位投資圈人士表示這一投資項目屬實且在推進中具體消息尚不方便透露
1900/1/1 0:00:00有媒體報道稱據威馬員工透露11月21日下午威馬汽車CEO沈暉發布全員內部信稱為了應對資金壓力將通過一系列財務措施降低運營成本包括M4及以上級別管理者主動降薪發放50基本工資；其他員工發放70基本工資取消年終獎等獎金、暫停發放購車補貼等
1900/1/1 0:00:00近日威馬汽車與國家電網達成合作雙方計劃于2020年在國內落地應用即插即充、V2G車樁雙向充電技術。威馬汽車旗下出行品牌App即客行將于近期接入約9萬根國家電網充電樁屆時該App累計接入公共充電樁數量將達到20萬根覆蓋全國約43的公共充電樁
1900/1/1 0:00:00剛剛在成都完成L3級別自動駕駛功能的公路實測近日新勢力車企威馬汽車又在上海臨港無人駕駛示范區進行了L4級別無人駕駛技術的路測。威馬方面表示道路實測將有助于其驗證并優化自動駕駛技術算法使產品更加貼合中國的道路交通環境和中國用戶的使用習慣
1900/1/1 0:00:00近日有媒體報道威馬推送了威馬EX5參數詢價和AppleWatch互聯功能可讓駕駛者更方便地了解車輛信息以及操控車輛。從圖片中我們可以看出通過AppleWatch能夠了解到車輛的剩余續航、剩余電量并且可以遠程開關鎖、開關后備廂、尋車以及空調開關、天窗開閉等功能
1900/1/1 0:00:00日前保監會公布了最新的機動車交強險數據其中包括了2019年上半年造車新勢力企業產品上牌量排行。根據排行數據顯示在今年上半年威馬EX5參數詢價以累計交強險上牌量8548輛的成績位居第一名
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汽車導航