電動車充電供應商EVgo日前宣布，將為美國的特斯拉車主提供服務。EVgo在美國擁有的750個公共充電站，都將會安裝特斯拉專用充電樁。首批充電樁將會部署在舊金山的5個EVgo網點中，其余則會在2020年陸續推出。
特斯拉車主可通過“即用即付”服務和會員制方案，享受EVgo提供的直流快充服務，只需30分鐘，即可為車輛續航約145公里，無需支付額外費用。
在歐洲，特斯拉為車主配備了CCS標準插頭，因此，歐洲的特斯拉車主可以輕松使用大多數非特斯拉充電站。在中國，特斯拉也采用同樣方式，為老車主準備了“國標”轉換插頭。而在美國，由于充電標準無法統一，特斯拉車主大部分時候還是只能在特斯拉的超級充電站充電。
『特斯拉Model 3』
就目前來看，美國電動車充電行業正在朝著CCS標準發展，但發展速度依然相當緩慢，距離統一標準還有很長的路要走。EVgo表示，當特斯拉專用充電樁服務在舊金山普及后，2020年會陸續擴充至全美國750個公共充電站。此前，谷歌地圖也剛剛上線了以充電標準為檢索的新服務，為尋找充電樁的電動車車主提供了便利服務。
據外媒報道當地時間12月14日雷克薩斯澳大利亞公司正與澳洲電信以及維多利亞政府合作試驗新型汽車安全通信技術。維多利亞政府為該項目提供了350萬澳元技術的雷克薩斯車使用澳洲電信的移動網絡的專用鏈路讓車輛可在短程無線電距離之外互相通信
1900/1/1 0:00:00據外媒報道由于澳大利亞汽車市場銷量持續下滑為了尋找新的業務增長點現代汽車斥資數百萬美元投資了一家本地化汽車共享平臺。現代汽車表示此前已向初創公司CarNextDoor投入了200萬美元這次將再追加620萬美元投資
1900/1/1 0:00:00近日一汽集團又有新動向這次是為了提高紅旗整車商品力。據悉一汽研發總院代表一汽集團與國家橡膠與輪胎工程技術研究中心簽約成立汽車橡膠制品聯盟創新實驗室。中國第一汽車集團公司黨委常委、副總經理王國強和國橡中心常務副主任、賽輪集團董事長袁仲雪為聯盟創新實驗室揭牌
1900/1/1 0:00:00近日據美國媒體報道一家名為Sakti3的美國電池公司成功研發了一款能量密度為現有鋰電池兩倍的新型電池并稱欲與特斯拉開展合作。而對于要自己興建電池工廠的特斯拉來說面對此項提議會持何種態度是否會將其納入自家的供貨體系今天我們不妨就此話題來聊一聊
1900/1/1 0:00:00據當地媒體表示為了進一步縮減開支完成轉型裕隆集團已與東風集團達成共識讓納智捷品牌退出大陸市場。目前雙方正就退市具體法規以及納智捷產品相關售后問題等細節進行商討。根據裕隆集團財報2019年該企業稅后虧損高達24465億新臺幣彌補虧損
1900/1/1 0:00:00在2016日內瓦車展寶馬正式發布了搭載V12發動機的M760LixDrive作為新旗艦寶馬第一次在搭載V12發動機的車型上使用xDrive四驅系統因此它搭載代號為N74B66TU的發動機就有了一定的特殊性尤其是代號后面的代號TU
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汽車導航