3月7日，中國第一汽車集團有限公司攜手大眾汽車股份公司和奧迪股份公司，在日內瓦簽署兩份未來合資合作諒解備忘錄，將成立兩家新公司分別專注銷售業務、移動出行和數字服務。通過這些措施，重組其在華業務并提升效率。
這兩份備忘錄是《成立一汽-奧迪銷售公司的諒解備忘錄》和《建立移動出行和更多的數字化業務相關服務新合資公司的諒解備忘錄》，由中國第一汽車集團有限公司、奧迪股份公司、大眾汽車股份公司、大眾汽車有限公司”。
此前，奧迪車型的銷售環節歸在一汽-大眾奧迪銷售事業部來管理，上級為一汽-大眾有限公司。新銷售公司為合資企業一汽-大眾的全資子公司，目前一汽-大眾奧迪銷售事業部的職能將被整合到該新公司中。新銷售公司成立后，將擁有人事、財務、采購等職能，市場反應和決策流程得以更加簡潔高效。新銷售公司還將持續促進經銷商網絡發展，提升現有業務和盈利能力，加強用戶服務。
奧迪中國總經理魏永新表示：“成立新的獨立的一汽-奧迪銷售公司之后，未來幾年，我們能憑借更快的決策過程在最佳條件下啟動我們的大型產品計劃。”
而即將成立的一汽奧迪移動出行服務有限公司由一汽、奧迪、一汽-大眾和大眾中國四方共同出資，專注于新興的數字化共享和移動出行領域，為中國用戶提供全面個性化的高端出行體驗。
秉持對中國高檔車市場未來發展潛力的信心，中德股東持續加大對一汽-大眾的投入：新工廠建設方面，2018年，生產奧迪車型的一汽-大眾長春“Q工廠”和佛山基地二期將建成投產；新能源產品研發方面，到2020年，5款奧迪品牌新能源車型將引入中國市場；新業態布局方面，到2022年，一汽-大眾奧迪將百分之百實現車聯網前裝。同時，各方正共同加大投入，啟動奧迪品牌的“品牌向上計劃”。
日前東風風神公布8月銷量為17005輛同比增長82創歷史最佳8月；18月份累計銷售117093輛同比增長87創同期歷史新高。東風風神皓極參數詢價將在9月底到店銷售新車此前已經公布了售價共推出6款車型售價12691399萬元
1900/1/1 0:00:002月17日晚海馬汽車披露最新產銷量。數據顯示2020年1月海馬實現汽車產量630輛同比減少1382；實現汽車銷量1147輛同比減少1356。從以上數據可以看出受春節和疫情等因素影響海馬汽車業務在2020年開年未見好轉
1900/1/1 0:00:00近日大陸集團公布了一季度財報財報顯示今年前三個月集團銷售額達103億歐元。自由現金流的改善主要是由于不含金融投資的資本支出水平較低占第一季度銷售額的28。拆分到各個子集團汽車技術子集團第一季度銷售額同比下降22至41億歐元。自然銷售增長率為34
1900/1/1 0:00:00最近國外汽車圈并不太平被各種監管機構盯上的車企不在少數菲亞特克萊斯勒的和解。菲亞特克萊斯勒SEC對外宣稱在2012年至2016年的5年時間里FCA及其美國子公司通過向經銷商支付相關款項的方式在新車銷量上作假但實際上FCA的月度銷量并沒有持續上漲
1900/1/1 0:00:009月汽車已進入傳統“金九銀十”的銷售旺季。雖然在一系列穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期的政策作用下銷量實現環比168的增長同比降幅也較8月有所收窄但依舊沒有扭轉去年7月以來的下降態勢消費動能持續不足
1900/1/1 0:00:00國內乘用車市場2019年8月的銷量成績已經出爐據近年來銷量走勢規律來看臨近年末銷量將會呈現翹尾上升的趨勢而爬坡期的開端便是8月。不過5月開始市場便有些不按常理出牌的2019年會否在8月回歸常態呢？各細分市場的銷量有哪些變化呢？我們一起看一下
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