近日，大陸集團公布了一季度財報，財報顯示今年前三個月集團銷售額達103億歐元。自由現金流的改善，主要是由于不含金融投資的資本支出水平較低，占第一季度銷售額的2.8%。
拆分到各個子集團，汽車技術子集團第一季度銷售額同比下降2.2%，至41億歐元。自然銷售增長率為3.4%。中國業務的強勁增長為此做出了重大貢獻。
橡膠技術子集團銷售額達42億歐元。自然銷售增長率為11.7%。
動力總成技術子集團銷售額為20億歐元。自然銷售增長率達到12.8%。
『大陸集團首席執行官司徒澈』
對于集團未來的發展，大陸集團首席執行官司徒澈先生稱：“未來幾個月仍將充滿挑戰。全球經濟緩慢復蘇，尤其是受到電子元器件供應短缺。另外，新冠疫情肆虐造成的劇烈市場波動以及原材料價格飆升也會繼續影響業務的發展。特別是對我們來說非常重要的歐洲汽車市場，仍遠低于2017年的市場水平。此外，全球市場也尚未恢復到新冠疫情爆發前2019年的水平。”
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德國當地時間8月2日采埃孚股份公司發布2019年上半年業績。數據顯示采埃孚上半年銷售額為184億歐元調整后的息稅前利潤約為646億歐元低于之前預期。采埃孚認為利潤低于預期的主要原因是乘用車市場銷量下降、研發支出的進一步增加以及新增廠房的費用
1900/1/1 0:00:00日前東風風神公布8月銷量為17005輛同比增長82創歷史最佳8月；18月份累計銷售117093輛同比增長87創同期歷史新高。東風風神皓極參數詢價將在9月底到店銷售新車此前已經公布了售價共推出6款車型售價12691399萬元
1900/1/1 0:00:002月17日晚海馬汽車披露最新產銷量。數據顯示2020年1月海馬實現汽車產量630輛同比減少1382；實現汽車銷量1147輛同比減少1356。從以上數據可以看出受春節和疫情等因素影響海馬汽車業務在2020年開年未見好轉
1900/1/1 0:00:003月7日中國第一汽車集團有限公司攜手大眾汽車股份公司和奧迪股份公司在日內瓦簽署兩份未來合資合作諒解備忘錄將成立兩家新公司分別專注銷售業務、移動出行和數字服務。通過這些措施重組其在華業務并提升效率
1900/1/1 0:00:00最近國外汽車圈并不太平被各種監管機構盯上的車企不在少數菲亞特克萊斯勒的和解。菲亞特克萊斯勒SEC對外宣稱在2012年至2016年的5年時間里FCA及其美國子公司通過向經銷商支付相關款項的方式在新車銷量上作假但實際上FCA的月度銷量并沒有持續上漲
1900/1/1 0:00:009月汽車已進入傳統“金九銀十”的銷售旺季。雖然在一系列穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期的政策作用下銷量實現環比168的增長同比降幅也較8月有所收窄但依舊沒有扭轉去年7月以來的下降態勢消費動能持續不足
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