傳祺GS4PHEV是廣汽傳祺GS4的插電式混合動力版本。2017款傳祺GS4PHEV于2017年6月16日晚正式上市；2018年9月20日，2019款GS4PHEV上市，共推出智能版和高級版兩款車型；2020款傳祺GS4PHEV在新一代傳祺GS4發布會上亮相，并于2020年第一季度上市。
傳祺GS4PHEV 2017傳祺GS4HEV
傳祺GS4PHEV外觀
外觀方面，新車前格柵和尾門中央的車標均為藍色底紋，尤其是尾部的“PHEV”車標，讓人一眼就能識別出其新能源動力版本。根據申請信息，傳祺GS4插電式混合動力版的車身尺寸為4510×一千八百五十二×1677mm（1708mm是組裝行李架時整車的高度），軸距為2650mm。與其他版本相比，整體尺寸沒有變化。
傳祺GS4PHEV動力
動力方面，廣汽傳祺GS4PHEV搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電聯軸節系統組成的混合動力系統，發動機最大功率為71kW（96馬力），峰值扭矩為120Nm；該電機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為300牛米。
傳祺GS4PHEV 2019傳祺GS4HEV
傳祺GS4PHEV外觀變化
前臉造型部分，采用矩陣式全LED大燈、全新前格柵、全新家族式前保險杠、全新“L”型日間行車燈、全新六邊形下進氣格柵、全新運動型前保險杠下護板；尾部造型方面，采用了全新的LED組合尾燈、全新的一體式后保險杠、全新的“L”型后霧燈；此外，還使用了帶有轉向信號的新型車外后視鏡。
傳祺GS4PHEV動力轉換
該設備是目前國內唯一一臺自主研發并實現量產、擁有完整知識產權的阿特金森發動機。
該車搭載ATK阿特金森發動機和G-MC機電耦合系統的黃金動力組合，具有增程模式，百公里綜合油耗低至1.6升，純電動續航里程可達58公里。憑借發動機和電機的完美結合，單次續航里程超過600公里。
傳祺GS4PHEV 2020傳祺GS4HEV
傳祺GS4PHEV外觀改進
該車延續了燃油版的主要視覺設計，并在細節上使用了更多的新能源標志。長度、寬度和高度為4545/1856/1700（1691）mm，軸距為2680 mm，比舊款車型更大。提供可選設備，如輪圈、前霧燈、隱私玻璃、自適應巡航、全景成像和不同形狀的全景天窗。
傳祺GS4PHEV動力提升
采用插電式混合動力系統，由1.5T發動機和電動機組成，燃油發動機最大功率為150馬力。該動力系統的申報油耗為1.3L/100km。
筆記
拼音 雙語對照
2019年3月26日國家財政部、工信部、科技部和發改委四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》2019年度的新能源汽車補貼政策也由此塵埃落定。相比去年2019年度政策提高了新能源車獲得補貼的門檻、降低了各檔次補貼的額度同時地方補貼也被勒令停止
1900/1/1 0:00:0012月22日晚比亞迪官方宣布2022款宋ProDMi正式上市此次上市一共有5款配置的車型綜合補貼后售價區間為13481598萬元。購車用戶擁有尊享金融禮、尊享煥新禮、尊享智聯禮、尊享無憂禮等上市權益
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1900/1/1 0:00:00新能源車企開始進入產品密集投放期4月14日廣汽新能源在北京舉辦的媒體溝通會上透露廣汽新能源計劃每年至少推出兩款全新的智聯純電動產品到2020年廣汽集團新能源車型產品將多達20余款結合新建年產能20萬輛的電動車工廠、創新營銷模式等方式深入布局新能源市場
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