編輯從溫嶺金奧達汽車銷售服務有限公司獲悉，奧迪工廠將于9月23日下午14:00在金奧達展覽館舉行新奧迪A6L推介會。屆時，來自香港的著名風水大師梁伯泉先生將出席現場講座并進行互動；以及全新A6L車型的推出、4S店更換計劃的推出、免費品嘗和免費試駕活動；我們真誠地邀請您參加！
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9月23日的活動安排：
香港著名風水專家梁伯泉簡介：
專長：風水學講座、命理學講座、梅花易數；
2010年春節第二天，我接受了亞洲電視臺的采訪，解釋了劉黃發議員在車公廟尋找香港財富的簽名；
專欄：《車王》雜志2012年玄學編輯，《21世紀家居》雜志2009-2010年風水顧問；
目前，他是北京聯合大學易學與經濟發展研究中心的客座教授。
全新A6L氣質更接近A8L
目前代號為C6的A6L已經上市七年多了。即使時尚的梅賽德斯E級和寶馬5系車型還沒有出現，消費者的審美疲勞也是不可避免的。然而，奧迪顯然已經為這一代的變化做好了充分的準備，并毫無保留地引入了震驚了新款A8L四座的新設計風格。它的輪廓，包括車窗的輪廓，似乎與舊款沒有什么不同，但新的前部造型完全改變了原來略顯刻板的形象。標志性的倒梯形進氣格柵改為六邊形，兩個不規則形狀的前大燈提供了出色的空氣提升，嵌入式LED燈帶是點睛之筆。尾部的造型也更加迷人。微微上翹的一體式擾流板與后備廂蓋的“交錯層”設計完美搭配，LED尾燈不再局限于方形。生動的視覺效果與新款A8L非常相似。此外，整個系列的車輛都采用了雙排氣管設計。
有趣的是，它不僅看起來更寬、更平，而且實際尺寸也一樣。它的高度減少了30毫米，寬度增加了19毫米，而向前移動的前軸加強了這種感覺。與優雅的梅賽德斯-奔馳和輕松的寶馬相比，當前A6L的內飾似乎有點僵硬。這輛新車成功地扭轉了局面。雖然方向盤和變速桿還是有點熟悉，但儀表盤已經沒有了原來的痕跡。由豐富的曲線和不同的材料組成的儀表盤魅力十足，偏向駕駛員一側的布局也相當人性化。中央控制區的空調和音頻控制面板經過簡化，只包括幾個按鈕。所有設置都可以通過換檔桿旁邊的觸摸屏和多媒體交互系統信息娛樂系統控制旋鈕實現。此外，車內大部分旋鈕和按鈕都采用了鍍鉻材料精心裝飾。軸距增加到3012毫米并沒有超過這兩個德國對手，但技術人員的解釋是合理的：“如果汽車無休止地加長，它會顯得寬敞。”事實上，只要它不是籃球運動員，乘客就沒有理由抱怨新A6L的空間。根據一項調查，A6L駕駛員和乘客使用汽車的時間比平均水平多，因此放松舒適的座艙氛圍必不可少。除了令人印象深刻的隔音措施和巧妙的內部氛圍燈外，它的座椅明顯比歐洲版柔軟，坐墊長度也有所增加。
輕松、舒適、易于駕駛
并非所有新A6L的車主都坐在后排，因此出色的駕駛體驗同樣重要。然而，與冷靜的梅賽德斯和無拘無束的寶馬不同，奧迪往往更輕松舒適。它的轉向不急，但它的高速、穩定、低速、輕便的感覺顯然非常友好。動態轉向系統可以在快速轉動方向盤時自動減少轉彎次數，也可以讓駕駛員停止大驚小怪；與寶馬5系相比，較短的前端減輕了駕駛員的心理壓力，開闊了他們的視野；
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拼音 雙語對照懸架定位比歐洲版柔和得多，在不犧牲高速行駛穩定性的情況下過濾掉更多的道路振動。
消費者熟悉的2.0T、2.8L V6和3.0T V6發動機將繼續服役，而2.4L V6發動機將被技術含量更高的新型2.5L V6發動機取代。事實上，作為一款自然吸氣發動機，后者在扭矩輸出指標和加速性能方面都略遜于2.0T版本。它仍然很輕，可以拖動近1.8噸的重量，但它的爆炸力確實不夠直接。然而，對于目標用戶來說，其平穩的加速過程可以減少乘客的不適感，其噪音和平穩的操作比4缸發動機具有無與倫比的優勢。
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作為四月全球車壇最大的盛事，上海車展已于4月19日拉開帷幕。在這場車市盛宴中，首發新車數量巨大前所未有，在接近260款新車中，豪華汽車品牌無疑吸引著眾人的目光。
1900/1/1 0:00:00長沙恒信奧龍奧迪為答謝廣大客戶的大力支持，特推出奧迪A6直降25000的大型優惠活動。
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