在2019廣州車展開幕之際，愛卡汽車前方探索團隊拍攝到了一組北京奔馳E300 eL的實車影像。北京奔馳E300eL是一款E級插電式混合動力版本，搭載了由2.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統。競爭目標是寶馬530Le和奧迪A6L（參數|詢價）插電式混合動力車型。在閱讀了以下幾點后，本文的一半外觀與在售燃油版本一致；細節已經調整；配備由2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統；純電動模式下的NEDC續航里程為50公里。
北京奔馳E300 eL基于全新MRA模塊化平臺打造，外觀與常規車型基本一致。前網和中網采用了三幅式鍍鉻材料，非常有力量感。不同的是，它配備了風阻更低的雙色車輪，并在前翼子板位置添加了“EQ Power”標志。此外，北京奔馳E300 eL的尾部標志和充電插孔也有所不同。
0
動力方面，北京奔馳E300 eL搭載了由2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，2.0T發動機的最大功率為155千瓦。北京奔馳E300 eL的動力電池容量為14kWh，純電動模式下的NEDC續航里程為50km。編輯點評：在豪華中大型轎車領域，寶馬5系（參數|詢價）是最早進入新能源領域的車型之一，近年來的銷量表現也非常不錯。隨著梅賽德斯E300 eL和奧迪A6L的插電式版本的到來，這意味著消費者將有更豐富的選擇。相關內容回顧：輕混合祝福！全新梅賽德斯-奔馳E級正式上市，售價43.58萬元全新梅賽德斯-梅賽德斯E級正式推出，售價44.28-62.38萬元。梅賽德斯-奔馳EQC純電動SUV正式上市，售價57.98萬元
筆記
拼音 雙語對照
雙十一的手還沒接上，雙十二又來了。
1900/1/1 0:00:00似乎已經沒有什么能夠阻擋大家選擇奔馳了，即便是當初不被看好的GLB，人家也用9月份銷量笑看了人生。論關注度、論銷量，在北京車展上市的北京奔馳E級，顯然更有理由閑庭信步了。
1900/1/1 0:00:00第十九屆上海國際汽車工業展覽會即將于4月19日拉開帷幕。此次車展不同以往，據愛卡汽車不完全統計將有超過150款新車再次亮相，有望成為今年全球最為重磅的汽車盛宴，舉世矚目。
1900/1/1 0:00:00作為一家把“人民”篆刻在名字里的品牌，大眾向來以樸實示人，成立83年來打造了無數的經典車型。如果你熟悉大眾的歷史，就會發現在龐大產品矩陣的背后，高爾夫參數詢價始終居于核心地位。
1900/1/1 0:00:00作為一場沒有硝煙的戰爭，突如其來的疫情各行各業的運行節奏。作為國民經濟的支柱產業，本就處于寒冬期的汽車產業日子變得更難了。
1900/1/1 0:00:00作為疫情緩解后的全球首次“汽車大趴”，各大廠商可謂牟足了勁，把抑制了半年多的王牌在9月26日開幕的北京車展上密集釋放。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航