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2022年服務最不可靠合資車型盤點:奔馳比寶馬奧迪更可靠

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時間:1900/1/1 0:00:00

隨著2022年年度數據的發布,汽車門的主要年度榜單也應運而生。除了每月和每年的定期名單外,投訴的年度排名也浮出水面。在下一次投訴盤點中,我們將對發動機、變速箱、車身電氣和服務四大類投訴進行排名盤點。讓我們來看看2022年哪些車型和車企最不可靠。本期我們將盤點2022年合資車企服務投訴指數前10名。

寶馬,奧迪,寶馬5系,寶馬X3,奧迪Q5L

第一名:寶馬X3(參數|查詢)服務投訴指數:6352.45典型問題:車機配置減少投訴回顧:2022年,寶馬X3以6743.75的投訴指數位居服務投訴榜首位。自2022年3月以來,寶馬X3與服務問題相關的投訴指數大幅上升,并在5月達到峰值,投訴指數為2556.45。數據顯示,寶馬X3的主要投訴集中在車機配置縮減問題上,占比高達98.87%。問題車型從2019年到2022年都有涉及。

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第二名:寶馬5系(參數|查詢)服務投訴指數:3612.7典型問題:汽車和發動機減速投訴評論:寶馬5系列緊隨其后,在2022年服務投訴榜上排名第二。寶馬5系與寶馬X3相同,均因車機縮減問題而上榜。根據車主反饋,2019-2022款寶馬5系車型存在車機縮減問題。其中,2020款投訴較多,占車機瘦身投訴指數的96.89%。

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第三名:奧迪A4L(參數|查詢)服務投訴指數:768.95典型問題:未能交付備用鑰匙投訴意見:由于疫情和芯片短缺的影響,之前有寶馬配備了減少的備用鑰匙,后來奧迪延長了備用鑰匙的交付時間。由此可見,豪華汽車公司也不得不制定這一政策。2022年,奧迪A4L以768.95的服務相關投訴指數位居榜單第三。從投訴反饋來看,問題模型集中在2020年和2022年的40TFSI模型上。

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第四名:朗毅(參數|查詢)服務投訴指數:571.35典型問題:汽車和機器配置減少投訴回顧:今年朗毅的服務相關問題投訴指數為571.35,比2021直接增加4.68倍。根據綜合投訴指數,朗逸的主要問題是汽車和發動機配置減少,這主要體現在2021和2022車型上。究其根本原因,原本應該安裝在朗逸上的天寶869車機,卻從子廠變成了安卓機,不僅無法連接CarPlay功能,還經常出現黑屏卡頓等問題。

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第五名:寶馬5系新能源服務投訴指數:395.85典型問題:汽車和發動機減少投訴評論:寶馬5系列新能源2022年服務相關投訴指數為395.85,排名榜單第五。根據車主反饋,2020款寶馬5系新能源存在嚴重的車機減配問題。本應搭載純血版ID.7,但實際上搭載了閹割版ID.7車機系統,導致其缺乏遠程升級和語音控制功能,引起了大量車主的不滿。

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第六名:奧迪Q5L(參數|查詢)服務投訴指數:351.65典型問題:關于未交付備用鑰匙的投訴:綜合數據顯示,2021和2022年奧迪Q5 L車型也因延遲交付備用鑰匙而受到許多車主的批評。一位車主表示,他于2021年底購買了2022奧迪Q5L。在提車時,經銷商承諾在2022年5月或6月收到更換的鑰匙,但到2023年2月,他還沒有收到本應屬于車主的第二把鑰匙。

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筆記

拼音 雙語對照t=“寶馬,奧迪,寶馬5.系,寶馬X3中,奧迪Q5L“src=”/eimg/jndp/ig/20230308204903840459/6.jpg“/>

第七名:奧迪A6L(參數|查詢)服務投訴指數:204.1典型問題:交不到備用鑰匙投訴意見:相反,高規格奧迪A6L也面臨交不到后備鑰匙的問題,占服務投訴指數的69.11%。盡管奧迪早在2021 7月就正式就備用鑰匙問題發表了聲明,但關于何時向車主交付智能備用鑰匙,目前尚無明確答案。

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第八名:寶馬3系(參數|查詢)服務投訴指數:137.15典型問題:汽車和機器減少投訴意見:今年,寶馬3系相關服務投訴指數為137.15,2021同比增長24.85%。在這背后,寶馬3系搭載的ID.7閹割版成為了不少車主吐槽的對象。這個所謂的“閹割版”ID.7車機實際上是BDC模塊+ID的引導動畫。ID第7頁第6頁。由于芯片短缺,寶馬的幾款熱門車型都使用了閹割版的ID.7系統。不僅如此,消費者還沒有被告知真相。這一操作勢必會影響寶馬在中國的聲譽。

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第九名:奧迪Q3(參數|查詢)服務投訴指數:106.6典型問題:備用鑰匙未交投訴意見:奧迪Q3中除了奧迪A4L、奧迪Q5L、奧迪A6L外,還存在嚴重的備用鑰匙未交付問題。面對老車主的無限期等待,2022年9月迎來了希望。一汽奧迪表示將積極推動更換鑰匙,經銷商將積極聯系車主預約更換鑰匙。此后,盡管有關奧迪備用鑰匙交付的投訴已經平息,但許多車主仍在排隊等候。

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第十名:沃爾沃XC60(參數|查詢)服務投訴指數:96.85典型問題:汽車和機器配置減少投訴審查:沃爾沃XC60以96.85的投訴指數排名服務投訴列表的底部,與2021相比直接增長6.21倍。在這背后,大規模爆發的無法使用車輛遠程功能成為沃爾沃XC60車主集中投訴的罪魁禍首。許多車主表示,在購車時,在宣傳冊、車主手冊和APP中都有遠程控制車輛的功能欄。然而,在實際使用車輛時,沃爾沃汽車應用程序無法使用車輛的遠程控制功能。

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筆記

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標簽:寶馬奧迪寶馬5系寶馬X3奧迪Q5L

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