雷克薩斯賣不過蔚來，紅旗擠進前五，盤點1月豪華品牌上險量TOP10

雖然1月份汽車銷量已經出來一段時間了，但看到豪華品牌汽車市場1月份的銷量非常“熱鬧”，我認為還是有必要和大家聊一聊1月份豪華品牌保險覆蓋率前十的榜單。畢竟，銷量一直穩定的雷克薩斯品牌，在1月份竟然沒能賣出國內新動力豪華品牌蔚來，排名跌至倒數第二。然而，紅旗甚至進入了1月份奢侈品牌保險銷售排行榜的前五名，這真的出乎意料。因此，讓我們來看看具體的排名情況。

第一，寶馬1月份的保險范圍：62008輛

1月，寶馬成為豪華品牌保險覆蓋率第一，其62008輛新車的銷售數據比排名靠后的梅賽德斯-奔馳多出近3000輛。由此可見，寶馬是一月份最受歡迎的豪華汽車品牌。

在具體車型層面，寶馬旗下最暢銷的車型是寶馬5系（參數|詢價）。1月份，共售出14879輛新車，其次是寶馬X5（參數|查詢），并提交了10694輛新車的銷售報告。排名第三的是寶馬X3（參數|查詢），1月份銷量為8350輛。排在第四位的是寶馬3系（參數|查詢），共售出7759輛新車。

總的來說，寶馬家族最暢銷的四大汽車沒有一輛低于30萬，所以可以看出中國人真的很喜歡寶馬，而且它真的不差錢，對吧？第二名：奔馳1月保險范圍：59297輛

梅賽德斯-奔馳1月份的銷售數據被寶馬壓制，他們只交出了59297份新車保險數據。看到這種情況，不得不說，奔馳作為豪華品牌汽車市場“領頭羊”的地位也岌岌可危。

在車型層面，梅賽德斯-奔馳GLC（參數|詢價）是梅賽德斯-奔馳在中國銷量最高的車型，1月份共售出14317輛。出現這種情況的原因還與即將更換的梅賽德斯-奔馳GLC以及現款車型終端的大幅折扣有關。銷量第二的是梅賽德斯-奔馳E級（參數|查詢），1月份共售出12665輛，整體銷售形勢相對穩定。

排在第三位的是奔馳C級（參數|查詢），該車在1月份售出了5574輛新車。與寶馬3系相比，奔馳C級的銷量有些疲軟，原因也可能與新C級終端缺乏任何折扣幅度有關。第四名是梅賽德斯-奔馳GLB（參數|查詢），1月銷量為3184輛，屬于標準級別。總之，奔馳在中國的銷量現在已經排在了第二位，想買的朋友要注意了。第三名，奧迪1月份的保險范圍：36837輛

與寶馬和梅賽德斯相比，奧迪1月份的整體保險范圍更令人擔憂。具體而言，奧迪1月份銷售了36837輛保險車，比梅賽德斯少22460輛，比寶馬少25171輛。可以看到的是，奧迪現在在銷量上已經成為“第三代”，所以一汽奧迪需要加油來推廣新車，并急于銷售。

在車型層面，奧迪1月在中國銷售最受歡迎的車型是奧迪A6L（參數|詢價），共售出12098輛新車。其次是奧迪Q5L（參數|詢價），該車共售出5885輛新車。看完這兩款車型的銷量數據，不知道大家是否注意到，奧迪A6L目前無法同時銷售E級和5系。即使它有很大的終端折扣，這也行不通。這真的很難。

至于奧迪Q5L，1月份的銷量直接降到了不足6000輛的水平，真的很難銷售。看看寶馬X5，它……

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拼音 雙語對照更高級別的隔壁，1月份的銷量已經超過了1萬輛，為什么還要等待呢？奧迪Q5L需要快速升級，如果你直接去擁有真正四輪驅動和大7座的Quattro，銷量應該不會延遲和增加。你認為我說的有道理嗎？第四名，特斯拉1月份的保險范圍：27207輛

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在看到豪華品牌銷量前三之后，第四名屬于來自美國的豪華品牌特斯拉。1月，特斯拉在Model 3（參數|查詢）和Model Y（參數|詢問）的幫助下，共實現了27207次新車保險覆蓋。此外，值得一提的是，其同比銷售額增長實際上達到了正39%，表明該品牌的銷售勢頭非常好。

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然而，特斯拉1月份的大量保險也與他們開始的大幅降價有關。畢竟，他們前一天剛買的特斯拉新車，就在前幾天，價格已經下跌了3萬多元，肯定有人想為此買單。所以，如果你不知道它什么時候會成為特斯拉收割的“韭菜”，你為什么不買早上的安心。第五名，紅旗一月保險范圍：18536輛

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作為一個國產豪華品牌，紅旗在1月份的保險覆蓋范圍達到了18536輛，而憑借這一成績，紅旗成為了唯一一個能夠進入銷量前五的國產豪華品牌。這無疑是相當罕見和寶貴的。在車型層面，紅旗最受歡迎的車型是紅旗E-QM5，該車型在11月售出6703輛。第二個是紅旗HS5（參數|查詢），該車售出6627輛。第三名和第四名分別是紅旗H5（參數|詢價）和紅旗H5經典版，新車銷量分別為2765輛和2416輛。

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值得一提的是，紅旗E-HS9（參數|詢價）作為目前紅旗第二貴的車型，實際售出1348輛新車，這出乎我的意料。總之，隨著紅旗推出越來越多的新車，這也讓人們對其未來更加樂觀。我們不妨拭目以待。第六名，理想的一月保險范圍：15470輛

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沒想到的是，理想汽車成立短短幾年時間，銷量就突飛猛進。1月份，理想在豪華品牌的保險覆蓋范圍排行榜上排名第六，新車銷量創下15470輛的紀錄。盡管許多人不承認理想是一個豪華品牌，但看看其他人目前銷售的汽車，沒有一輛低于30萬元的汽車，所以它是否被視為豪華品牌實際上并不重要。

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在車型層面，理想L9（參數|詢價）1月銷量為7996輛，理想L8 1月銷量6099輛。即使是停產的理想ONE（參數|詢價）在1月份也售出了1046輛新車。因此，在當前新能源汽車崛起猖獗的時代，理想汽車憑借自己的增強型混合動力路線真正取得了突破。那些曾經看不起理想汽車的人，讓我們現在面對現實吧。第七名，蔚來1月保險范圍：10067輛

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蔚來沒有未來嗎？我不這么認為。1月份，蔚來以10067輛新車的銷量位居豪華品牌排行榜第七位。盡管仍落后于理想，但蔚來的車型矩陣更加豐富，其一直運營的換電車型也備受好評。因此，很難說蔚來是否有未來。

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在車型層面，蔚來1月銷量最好的車型是蔚來ET5（參數|詢價），共售出5795輛新車，其次是蔚來ES7（參數|詢），共賣出961輛。之后還有蔚來ES6（參數|……

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拼音 雙語對照nquiry）和蔚來ET7（參數|查詢），僅售出幾百輛新車。總體而言，蔚來需要不斷提高其單一車型的銷量，以便在即將到來的紅海市場站穩腳跟。第八名：沃爾沃1月保險范圍：9746輛

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沃爾沃現在真的失去了存在感。1月份，其保險范圍僅為9746輛，在豪華品牌保險范圍榜上排名第八。當然，車型從未更新，幾乎沒有營銷，這也是沃爾沃銷量不佳的原因。

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從沃爾沃XC60的銷量來看（參數|詢價），1月份新車銷量僅為4437輛。至于S90，1月份的銷量只有1997輛，因此如何通過重振產品力來提振銷量也可能成為沃爾沃面臨的最緊迫的問題。畢竟，我們不能總是固步自封，你認為呢？第九名，雷克薩斯1月保險范圍：9031輛

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出乎意料的是，雷克薩斯，這個曾經魅力四射的豪華品牌，在1月份的豪華品牌保險范圍排行榜上竟然排名第九。其1月份的保險數據僅為9031輛，甚至低于沃爾沃品牌新車的保險范圍。你能相信嗎？

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在車型層面，曾經深受雷克薩斯歡迎的“三大”車型ES、RX和NX在1月份的銷量出現了下滑，原因也可能與雷克薩斯LM（參數|查詢）在高速公路上發生事故后無法打開車門等因素有關，以及雷克薩斯ES（參數|詢價）汽車終端對價格上漲的持續需求。

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總之，今天的雷克薩斯已經開始成為中國人拋棄的“目標”，所以在這里我也問你一個問題：你現在想買雷克薩斯品牌的車型嗎？請留言。第10名，凱迪拉克1月保險范圍：8380輛

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作為一個美國豪華品牌，凱迪拉克1月份的保險范圍僅為8380輛。說實話，我也對這個銷售業績感到非常驚訝。畢竟，凱迪拉克一直是二線豪華品牌中的“領頭羊”，不應該排在豪華品牌風險榜的最后一位。

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在車型層面，凱迪拉克CT5（參數|詢價）在1月份的銷量表現最好，共售出4915輛新車，其次是凱迪拉克XT4（參數|詢），共售出1480輛新車。排在第三位的是凱迪拉克XT6（參數|查詢），共售出915輛新車。從前三名的銷售業績來看，CT5勢頭良好，而XT4和XT6則需要升級才能提振銷量。最后，您認為升級后的凱迪拉克車型能否迎來銷量的大幅增長？在評論區留言。

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好吧，以上就是1月份豪華品牌保險覆蓋率前10名的榜單。從榜單中可以看出，BBA品牌仍然是頂級品牌，特斯拉、紅旗、理想等品牌則處于第二梯隊。最后，沃爾沃、雷克薩斯和凱迪拉克成為排名最低的豪華品牌。尤其是雷克薩斯未來在中國的銷量可能會繼續下滑。我們不妨拭目以待。注：圖片來源于網絡，版權歸原作者所有。謝謝大家！本文僅代表作者個人觀點，不代表UTV Automotive的立場。

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標簽：寶馬奔馳紅旗蔚來奧迪

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