3月1日，比亞迪公布了今年2月的銷售數據。累計銷售新車193655輛，同比增長112.6%。其中，乘用車銷量為191664輛，同比增長112.3%。DM混合動力和EV純電動汽車銷量分別為101025輛和90639輛。從上述數據可以看出，比亞迪的市場銷售主要集中在乘用車上，而商用車所占比例較小。無論是插電式混合動力車還是純電動汽車，性能也相對均衡。
比亞迪王朝和海洋系列汽車2月累計銷量為184339輛，環比增長28.3%。從比亞迪王朝和遠洋兩大系列車型目前的市場表現來看，幾乎每一款車型都是爆款。從王朝系列的旗艦車型比亞迪唐（參數|詢價）和比亞迪漢，到銷售主力比亞迪宋（參數|詢）和比亞迪秦（參數|咨詢），這四款車型在各自細分市場的銷量可以說是遙遙領先。作為一款國產中大型轎車，比亞迪漢2022年的銷量超過了奔馳E級（參數|詢價）、寶馬5系（參數|詢）、奧迪A6L（參數|咨詢）等德國主流品牌車型。比亞迪宋的表現更為亮眼，2022年銷量突破47萬輛。它不僅是SUV的銷量冠軍，也是國內乘用車市場的銷量冠軍。
不久前，比亞迪秦PLUS（參數|詢價）DM-i冠軍車型正式上市，新車的價格和配置也進行了調整升級。在上市7天內，訂單量達到32058輛。《汽車速評》預測，比亞迪宋很可能在今年的銷量上超過日產軒逸（參數|詢價），成為國產轎車的銷量冠軍。比亞迪旗下PLUS也憑借出眾的產品力，成為國內市場最暢銷的純電動SUV車型之一。除了王朝系列車型的熱銷之外，比亞迪海洋系列海豚、海豹等車型的持續熱銷也成為比亞迪在國內純電動汽車市場銷量增長的重要因素。
高端品牌騰勢2月銷量繼續攀升，環比增長13.8%，銷量7325輛。至于騰勢D9（參數|詢價）2月的銷量，能否超越豐田Sana（參數|報價）將在幾天后得到答案。騰勢品牌中型純電動SUV騰勢N7路試時的諜照已在網上曝光，實車或將于下半年正式亮相。自去年下半年比亞迪宣布進軍歐洲和日本市場以來，其海外銷量也大幅增長。2月份，出口總額達到15002輛，同比增長44.1%。
隨著比亞迪今年海外市場布局的加快，2023年海外市場銷量將保持相對較快的增長勢頭。版權聲明：本文為《汽車速評》原創作品。轉載請聯系授權人員。嚴禁未經許可擅自轉載，禁止任何形式的圖文抄襲和盜用。否則將追究法律責任。本文中的一些圖片來自互聯網，版權歸原作者所有。如果您使用您的作品，請聯系我們獲取報酬或將其刪除。
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近日乘聯會發布最新的銷量數據，1月份國內轎車銷量609萬輛，同比下降392，環比下降419，不過比燃油車市場整體451的下降幅度還是好點。
1900/1/1 0:00:00豪華中大型車市場一直以來競爭都相當激烈，雖然這個級別的產品并不便宜，但“56E”這三款主流車型，年銷量都在10萬輛以上。
1900/1/1 0:00:00雖然1月汽車銷量已經出來有一段時間，但看到1月豪華品牌汽車市場的銷量很是“熱鬧”，我覺得也還是有必要跟大家來聊聊1月豪華品牌上險量TOP10榜單。
1900/1/1 0:00:002月中下旬的廣州，還在冬季和春季之間反復橫跳，溫度忽冷忽熱，更有煩人的回南天。
1900/1/1 0:00:00國內的中大型車市場可以說是競爭非常激烈，以BBA為首的德系三強幾乎統治了整個細分市場90的消費者。凱迪拉克CT6參數詢價車型自問世以來，其銷量一直緊隨其后，也越來越被消費者所認可。
1900/1/1 0:00:00一年的時光已然匆匆流走，辭舊迎新的時刻，各大汽車品牌也都紛紛公布了自家一年以來的銷量成績。
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