2021年3月30日，雷克薩斯發布全新品牌進化措施，全球在線發布全新概念車。本次線上發布會的重量級車型是雷克薩斯全新的LF-Z概念車。據悉，這款車將在4月份的上海車展上進行中國首秀。2021年3月30日，雷克薩斯發布全新品牌進化措施，全球在線發布全新概念車。本次線上發布會的重量級車型是雷克薩斯全新的LF-Z概念車。據悉，這款車將在4月份的上海車展上進行中國首秀。
從2005年雷克薩斯推出首款混合動力RX 400h開始，到2020年底。雷克薩斯電動汽車累計銷量已近200萬輛。隨著雷克薩斯LF-Z概念車的發布，不難預見未來，雷克薩斯將大力發展電氣化產品。雷克薩斯LF-Z概念車來自純電動專屬平臺。整車采用了非常簡潔的設計，車頭依然可以看到紡錘形的設計元素，車頭較低的造型也有利于空氣動力學的流動。
車頭線條從車頂延伸到車尾，從而勾勒出非常流暢的側線。當然，為了進一步提升寬車身低重心的姿態，LF-Z概念車采用了非常大的輪圈，看起來非常霸氣，外展輪拱非常搶眼。
LF-Z概念車尾部采用同樣簡潔的線條排列，與寬體輪轂巧妙結合，展現出強大的氣場。此外，組合式尾燈橫向展示“Lexus”品牌logo，與前臉造型設計一起展現了LEXUS雷克薩斯未來產品的設計方向。
內飾設計更科幻，極簡。整個內飾基于“達茲納”(意為“韁繩”)的概念。騎手通過韁繩與馬交流，并逐漸建立信任，這是達茲納韁繩概念駕駛艙的靈感來源。方向盤配有多功能操作按鈕，為駕駛員提供簡單直觀的操作。
AR抬頭顯示、儀表、觸摸屏等功能高度集成，而駕駛相關功能則集中在方向盤周圍。這種布局為駕駛者帶來了更簡單的操作，而這也將成為雷克薩斯未來產品在內飾方面的設計方向。
LF-Z概念車的語音識別系統利用最新的人工智能技術，對駕駛員的習慣和偏好進行辨別、學習和適應，實現理想行駛路線的確定、餐廳的預訂以及更多智能輔助功能。此外，這款概念車配備了數字鑰匙，可以讓指定的家人或朋友方便地使用汽車，而無需借用傳統鑰匙。
智能電控門系統，使門的開關更安全、更順暢。上車時，當司機或乘客拿著鑰匙靠近車輛時，可伸縮的車門把手會自動彈出，用戶可以通過觸摸把手中的傳感器輕松解鎖并打開車門。下車時，用戶還可以一鍵打開車門。此外，LF-Z概念車配備了許多傳感器，可以在乘客下車前智能檢測靠近的車輛，提供更周到的安全保護。
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全景天窗采用電致變色玻璃，集成了多種娛樂功能，包括隱私遮陽調光功能和夜空美景照明功能。車頂中央裝有觸摸面板，可以實現前后乘客的交流。
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后座傾斜角度可以調節，而且有按摩功能。新一代馬克·列文森音響系統擁有主動降噪和靜音技術，并采用新一代聲音管理功能，讓車內更安靜。LF-Z概念車在地板下有一個垂直的電池組布局。這種設計不僅可以使底盤更加剛性，還可以進一步降低車身重心，減少行駛過程中傳遞到駕駛艙的振動和噪音。
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LF-Z概念車采用新一代DIRECT4四驅控制技術，可以自由控制大扭矩電機的驅動力。通過前后驅動輪的獨立控制，系統可以在前驅、后驅、全驅之間自由切換。同時，系統通過油門深度和方向盤操作來控制驅動力的分配。雷克薩斯LF-Z具體參數見下圖。
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轉向系統采用先進的線控轉向技術，取代傳統的轉向軸機械轉向，轉向操作與驅動力之間的響應更加直接，使車輛實現更加靈敏準確的轉向響應。雷克薩斯預計將在2025年為旗下所有車型提供電氣化版本，到20250年，雷克薩斯將在整個產品線實現“碳中和”的目標，從原材料、零部件和車輛的制造，到車輛的物流，再到車輛的最終回收。2021年3月30日，雷克薩斯發布全新品牌進化措施，全球在線發布全新概念車。本次線上發布會的重量級車型是雷克薩斯全新的LF-Z概念車。據悉，這款車將在4月份的上海車展上進行中國首秀。2021年3月30日，雷克薩斯發布全新品牌進化措施，全球在線發布全新概念車。本次線上發布會的重量級車型是雷克薩斯全新的LF-Z概念車。據悉，這款車將在4月份的上海車展上進行中國首秀。
從2005年雷克薩斯推出首款混合動力RX 400h開始，到2020年底。雷克薩斯電動汽車累計銷量已近200萬輛。隨著雷克薩斯LF-Z概念車的發布，不難預見未來，雷克薩斯將大力發展電氣化產品。雷克薩斯LF-Z概念車來自純電動專屬平臺。整車采用了非常簡潔的設計，車頭依然可以看到紡錘形的設計元素，車頭較低的造型也有利于空氣動力學的流動。
車頭線條從車頂延伸到車尾，從而勾勒出非常流暢的側線。當然，為了進一步提升寬車身低重心的姿態，LF-Z概念車采用了非常大的輪圈，看起來非常霸氣，外展輪拱非常搶眼。
LF-Z概念車尾部采用同樣簡潔的線條排列，與寬體輪轂巧妙結合，展現出強大的氣場。此外，組合式尾燈橫向展示“Lexus”品牌logo，與前臉造型設計一起展現了LEXUS雷克薩斯未來產品的設計方向。
內飾設計更科幻，極簡。整個內飾基于“達茲納”(意為“韁繩”)的概念。騎手通過韁繩與馬交流，并逐漸建立信任，這是達茲納韁繩概念駕駛艙的靈感來源。方向盤配有多功能操作按鈕，為駕駛員提供簡單直觀的操作。
AR抬頭顯示、儀表、觸摸屏等功能高度集成，而駕駛相關功能a……集中在方向盤周圍。這種布局為駕駛者帶來了更簡單的操作，而這也將成為雷克薩斯未來產品在內飾方面的設計方向。
LF-Z概念車的語音識別系統利用最新的人工智能技術，對駕駛員的習慣和偏好進行辨別、學習和適應，實現理想行駛路線的確定、餐廳的預訂以及更多智能輔助功能。此外，這款概念車配備了數字鑰匙，可以讓指定的家人或朋友方便地使用汽車，而無需借用傳統鑰匙。
智能電控門系統，使門的開關更安全、更順暢。上車時，當司機或乘客拿著鑰匙靠近車輛時，可伸縮的車門把手會自動彈出，用戶可以通過觸摸把手中的傳感器輕松解鎖并打開車門。下車時，用戶還可以一鍵打開車門。此外，LF-Z概念車配備了許多傳感器，可以在乘客下車前智能檢測靠近的車輛，提供更周到的安全保護。
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全景天窗采用電致變色玻璃，集成了多種娛樂功能，包括隱私遮陽調光功能和夜空美景照明功能。車頂中央裝有觸摸面板，可以實現前后乘客的交流。
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后座傾斜角度可以調節，而且有按摩功能。新一代馬克·列文森音響系統擁有主動降噪和靜音技術，并采用新一代聲音管理功能，讓車內更安靜。LF-Z概念車在地板下有一個垂直的電池組布局。這種設計不僅可以使底盤更加剛性，還可以進一步降低車身重心，減少行駛過程中傳遞到駕駛艙的振動和噪音。
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LF-Z概念車采用新一代DIRECT4四驅控制技術，可以自由控制大扭矩電機的驅動力。通過前后驅動輪的獨立控制，系統可以在前驅、后驅、全驅之間自由切換。同時，系統通過油門深度和方向盤操作來控制驅動力的分配。雷克薩斯LF-Z具體參數見下圖。
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轉向系統采用先進的線控轉向技術，取代傳統的轉向軸機械轉向，轉向操作與驅動力之間的響應更加直接，使車輛實現更加靈敏準確的轉向響應。雷克薩斯預計在2025年為旗下所有車型提供電氣化版本，到20250年，雷克薩斯將在整個產品線實現“碳中和”的目標，從原材料、零部件和車輛的制造，到車輛的物流，再到車輛的最終回收。
進入2021年，動力電池企業擴產、開工、簽約的消息不絕于耳。
1900/1/1 0:00:00不管技術是靠買還是靠自主研發，國內汽車市場上，一個不容被忽略的行業趨勢依然成型自主混動產業正在覺醒。
1900/1/1 0:00:00底盤、動力系統、動力電池、自動駕駛長城汽車在核心業務的拆分道路上可謂快馬加鞭，每一次核心業務的單獨亮相，長城也都給到了足夠的重視。
1900/1/1 0:00:003月30日，作為華人運通旗下高合品牌的首款車型，高合HiPhiX推出了4款新車型，售價區間為5780萬元。新車將于4月20日在全國展開試乘試駕活動，5月8日正式開啟客戶交付。
1900/1/1 0:00:00年初以來，中美兩地不少車企紛紛推出搭載激光雷達的新車型，譬如本土新造車勢力小鵬、蔚來，國外新造車Lucid、傳統巨頭本田等，最快量產的車型將在年內交付，其他不少車型也將在年內開始量產。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，瑞薩電子在3月30日表示，該公司一座遭受火災的芯片工廠有望在4月中旬重啟生產。
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汽車導航