歐拉定位女性品牌的背后，是整個社會和行業的進步

最近很長一段時間，“平權”似乎成了社交平臺上的禁區，不好說。但是，如果挑起關于性別的話題，最終會以罵戰收場。幾個月前，一場關于“獨立女性是否應該接受天價彩禮”的爭論，再次讓出版時間不長的《奇葩說》沖上熱搜。對于這句話，人們并不關心所謂的“天價彩禮”，而更愿意討論“獨立女性”的含義，當我們在談論獨立女性的時候，我們在談論什么？辯手Xi銳給出了一個我很贊同的答案:獨立女性，表面上看起來是在說女性，但背后卻處處是男性的眼光和規訓，它把獨立女性當成了一個角色。

的確，當“獨立女性”能成為一個專屬名詞，就像在司機面前加上“女性”一樣，還是反映了社會對女性的刻板印象——她們生來獨立，但“女性”是個意外。此刻，當我打開網頁，一起搜索“女性”和“權力”這樣的關鍵詞時，我突然意識到，即使在這個言論高度自由的互聯網時代，女性仍然是容易被忽視的大多數。女性獨立，始于知乎的“新標簽”。有個有趣的問題:在我們的社會里，男人和女人哪個更苛刻？其中，高贊的回答大概是這樣的:都很苛刻，只是不一樣的苛刻。社會對男性的苛刻大多屬于“正向激勵”，而對女性的苛刻本身就充滿了矛盾。在大多數人的價值觀里，男人應該有錢，有地位，有能力，有事業，成為人。雖然聽起來“壓力很大”，但只要努力向上爬，爬得越高，成就越大，而且沒有上限。但是涉及到女人就復雜多了。首先，你要優秀。作為新時代女性，獨立不優秀肯定是不行的，但是你也不能太優秀。否則，隨著金錢和地位的到來，背后必然有不那么善意的討論和猜測。這一點我不需要細說。相信你們都能想到例子。比如你能賺錢，這很好，代表了你的獨立和自強。但如果你賺錢太多，打不過別人，那你就不是“男主女主”，一定是“不正當手段上位”。這個社會看似給了女性無限的空間，但當她們想要突破界限的時候，總會給自己蓋上一個蓋子。雖然時代進步的手在我們身后有力，但社會千百年來給女性貼上的標簽依然散發著威嚴。所以脫下標簽成為了這個時代女性的主旋律。包括很多企業，在銷售商品的時候，也會打出這樣的廣告詞，比如“拒絕被定義，勇敢做自己”，這種廣告詞隨處可見。

但我們今天要討論的是，“撕掉標簽”就一定是“拒絕被定義”最有效的方式嗎？如果擺脫過去最有效的方法是活出新的自己，那么給自己貼上更多新的標簽，可能比撕掉標簽更好。這突然讓我想起了去年備受追捧的《乘風破浪的姐姐》。這個節目的誕生不就是在告訴人們“我可以溫柔美麗，也可以帥氣酷炫。你可以定義我，但不要單獨定義我。”汽車行業也是如此。如今，越來越多的主機廠也做起了“女人的生意”，但大多都開始了同樣的套路——一輛要賣給女生的車，名字里首先要有“女神”二字，車必須小巧靈動，內飾配色必須卡哇伊...這確實是一輛女生用的車，但是女生需要的不僅僅是這輛車。所以女性地位的提升或許可以從車企開始，車企可以從重新定義“女性汽車”開始。

歐拉，定位全球最愛女人的汽車品牌，歐拉是眾多汽車品牌中非常特殊的存在。當別人都在專注于深挖細分市場的時候，他卻玩起了“圈外”和“跨界”。現在，當其他品牌還在模仿他，向市場撒網的時候，歐拉剛剛宣布，他正專注于開創女性事業。歐拉靠什么成為……世界上最愛女人的汽車品牌？

首先要看產品。白貓、黑貓、好貓，從這三款產品的名字就可以看出歐拉在女性用戶的心理捕捉上下足了功夫。去掉那些必須讓人坐對位置的“女”模特。在貓面前，不管你是誰，“魯”都完了。

尺寸方面，雖然定位于小型車及以下市場，但依然不妨礙歐拉想給用戶提供更多的選擇。即使是同樣大小的微型車，歐拉也打造了黑貓和白貓兩款產品，在外觀、內飾、配置上都呈現出不同的風格。

在營銷活動方面，今年短短三個月，歐拉幾乎成了“女性的朋友”，包括旗袍秀、“歐拉女神的圖解人生”和甜蜜跑女子馬拉松。在為女性用戶創造無限可能的同時，歐拉也告訴每一個女孩:作為女性，你可以穿旗袍，優雅迷人，但也可以穿跑鞋，健康有力；你可以背上LV直奔CBD大廈頂樓，也可以系上圍裙，享受教孩子的快樂。你可以做一個好母親，好妻子，好女兒，當然，你也可以做一個更好的自己。

在2021汽車用戶大會上，歐拉品牌營銷總經理于飛表示，“汽車行業在對女性的友好程度上遠遠落后于其他行業，所以汽車行業應該認真反思自己關于如何對待女性用戶的價值觀。”拋開臺面上的買賣，這句話的背后，我看到更多的，是來自于一個行業資深從業者內心的正直，以及對行業和社會的責任感。歐拉要成為世界上最愛女人的汽車品牌。這是于飛對行業價值觀的修正，也是歐拉對全球女性用戶的關愛。至于最后，我們還不知道女性用戶是否會為歐拉貓買單，但是當我聽說于飛被公開承認為“女司機”的時候，作為一個女人，我是很受用的。最近很長一段時間，“平權”似乎成了社交平臺上的禁區，不好說。但是，如果挑起關于性別的話題，最終會以罵戰收場。幾個月前，一場關于“獨立女性是否應該接受天價彩禮”的爭論，再次讓出版時間不長的《奇葩說》沖上熱搜。對于這句話，人們并不關心所謂的“天價彩禮”，而更愿意討論“獨立女性”的含義，當我們在談論獨立女性的時候，我們在談論什么？辯手Xi銳給出了一個我很贊同的答案:獨立女性，表面上看起來是在說女性，但背后卻處處是男性的眼光和規訓，它把獨立女性當成了一個角色。

的確，當“獨立女性”能成為一個專屬名詞，就像在司機面前加上“女性”一樣，還是反映了社會對女性的刻板印象——她們生來獨立，但“女性”是個意外。此刻，當我打開網頁，一起搜索“女性”和“權力”這樣的關鍵詞時，我突然意識到，即使在這個言論高度自由的互聯網時代，女性仍然是容易被忽視的大多數。女性獨立，始于知乎的“新標簽”。有個有趣的問題:在我們的社會里，男人和女人哪個更苛刻？其中，高贊的回答大概是這樣的:都很苛刻，只是不一樣的苛刻。社會對男性的苛刻大多屬于“正向激勵”，而對女性的苛刻本身就充滿了矛盾。在大多數人的價值觀里，男人應該有錢，有地位，有能力，有事業，成為人。雖然聽起來“壓力很大”，但只要努力向上爬，爬得越高，成就越大，而且沒有上限。但是涉及到女人就復雜多了。首先，你要優秀。作為新時代女性，獨立不優秀肯定是不行的，但是你也不能太優秀。否則，隨著金錢和地位的到來，背后必然有不那么善意的討論和猜測。這一點我不需要細說。相信你們都能想到例子。比如你能賺錢，這很好，代表了你的獨立和自強。但如果你賺錢太多，打不過別人，那你就不是“男主女主”，一定是“不正當手段上位”。這個社會看似給了女性無限的空間，但當她們想要突破界限的時候，總會給自己蓋上一個蓋子。雖然時代進步的手在我們身后有力，但社會千百年來給女性貼上的標簽依然散發著威嚴。所以脫下標簽成為了這個時代女性的主旋律。包括很多企業，在銷售商品的時候，也會打出這樣的廣告詞，比如“拒絕被定義，勇敢做自己”，這種廣告詞隨處可見。

但我們今天要討論的是，“撕掉標簽”就一定是“拒絕被定義”最有效的方式嗎？如果擺脫過去最有效的方法是活出新的自己，那么給自己貼上更多新的標簽，可能比撕掉標簽更好。這突然讓我想起了備受追捧的《騎W的姐姐……去年的d和Waves。這個節目的誕生不就是在告訴人們“我可以溫柔美麗，也可以帥氣酷炫。你可以定義我，但不要單獨定義我。“汽車行業也是如此。如今，越來越多的主機廠也做起了“女人的生意”，但大多都開始了同樣的套路——一輛要賣給女生的車，名字里首先要有“女神”二字，車必須小巧靈動，內飾配色必須卡哇伊...這確實是一輛女生用的車，但是女生需要的不僅僅是這輛車。所以女性地位的提升或許可以從車企開始，車企可以從重新定義“女性汽車”開始。

歐拉，定位全球最愛女人的汽車品牌，歐拉是眾多汽車品牌中非常特殊的存在。當別人都在專注于深挖細分市場的時候，他卻玩起了“圈外”和“跨界”。現在，當其他品牌還在模仿他，向市場撒網的時候，歐拉剛剛宣布，他正專注于開創女性事業。歐拉靠什么成為世界上最愛女人的汽車品牌？

首先要看產品。白貓、黑貓、好貓，從這三款產品的名字就可以看出歐拉在女性用戶的心理捕捉上下足了功夫。去掉那些必須讓人坐對位置的“女”模特。在貓面前，不管你是誰，“魯”都完了。

尺寸方面，雖然定位于小型車及以下市場，但依然不妨礙歐拉想給用戶提供更多的選擇。即使是同樣大小的微型車，歐拉也打造了黑貓和白貓兩款產品，在外觀、內飾、配置上都呈現出不同的風格。

在營銷活動方面，今年短短三個月，歐拉幾乎成了“女性的朋友”，包括旗袍秀、“歐拉女神的圖解人生”和甜蜜跑女子馬拉松。在為女性用戶創造無限可能的同時，歐拉也告訴每一個女孩:作為女性，你可以穿旗袍，優雅迷人，但也可以穿跑鞋，健康有力；你可以背上LV直奔CBD大廈頂樓，也可以系上圍裙，享受教孩子的快樂。你可以做一個好母親，好妻子，好女兒，當然，你也可以做一個更好的自己。

在2021汽車用戶大會上，歐拉品牌營銷總經理于飛表示，“汽車行業在對女性的友好程度上遠遠落后于其他行業，所以汽車行業應該認真反思自己關于如何對待女性用戶的價值觀。”拋開臺面上的買賣，這句話的背后，我看到更多的，是來自于一個行業資深從業者內心的正直，以及對行業和社會的責任感。歐拉要成為世界上最愛女人的汽車品牌。這是于飛對行業價值觀的修正，也是歐拉對全球女性用戶的關愛。至于最后，我們還不知道女性用戶是否會為歐拉貓買單，但是當我聽說于飛被公開承認為“女司機”的時候，作為一個女人，我是很受用的。

標簽：歐拉

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