日前,我們從官方獲悉,一汽-大眾奧迪e-tron(參數|詢價)和奧迪e-tron Sportback(進口版)將于2021年4月11日正式上市。國產奧迪e-tron無疑將降低價格門檻,e-tron Sportback車型的推出將為用戶提供更多選擇。
“一汽大眾奧迪e-tron”
一汽大眾奧迪e-tron已經于2021年2月到店。在此之前,我們還對新車進行了試駕體驗:“尚內維爾試駕一汽-大眾奧迪e-tron”,新車將以CKD(完全拆裝)的形式在一汽-大眾奧迪長春工廠進行組裝生產。

“一汽大眾奧迪e-tron”
它的外觀和內飾基本沿用了進口車型的造型,大尺寸的中網是家族設計的傳承,而不規則的前大燈、帶通風口的前包圍和銀色裝飾為e-tron增添了不少青春氣息。新車車身長寬高分別為4901/1935/1640mm,軸距為2928mm,其中車身高度比進口版高出12mm。

“一汽大眾奧迪e-tron”
動力部分,一汽-大眾奧迪e-tron 50 quattro的電機總功率為230kW(313Ps),總扭矩為550N,低于進口e-tron 55 quattro的動力參數。官方公布的國產e-tron 0-100km/h加速時間為7.5s,在續航部分,NEDC車搭載了來自當代Amperex科技有限公司的三元鋰離子電池,容量為96.7kWh,續航里程為500km。


“奧迪e-tron Sportback(進口版)”
奧迪e-tron Sportback和奧迪e-tron出自同一平臺。兩款車在外觀上最大的區別在于車尾。前者的滑背呈現出coupe SUV的風格,視覺效果相當動感。不過在內飾部分,兩款車的造型相差無幾,可以延續三塊大屏的設計。

“奧迪e-tron Sportback(進口版)”
奧迪e-tron Sportback 55 quattro最大功率265kW(360Ps),最大扭矩561N,在boost模式下最大功率300kW(408Ps),最大扭矩664N,官方公布其0-100km/h加速時間為5.7s:同時新車電池容量為95kWh(可用容量為86.5kWh),WLTP標準下續航里程為446km。(文/汽車之家游董卿)日前,我們從官方獲悉,一汽-大眾奧迪e-tron(參數|詢價)和奧迪e-tron Sportback(進口版)將于2021年4月11日正式上市。國產奧迪e-tron無疑將降低價格門檻,e-tron Sportback車型的推出將為用戶提供更多選擇。
“一汽大眾奧迪e-tron”
一汽大眾奧迪e-tron已經于2021年2月到店。在此之前,我們還對新車進行了試駕體驗:“尚內維爾試駕一汽-大眾奧迪e-tron”,新車將以CKD(完全拆裝)的形式在一汽-大眾奧迪長春工廠進行組裝生產。

“一汽大眾奧迪e-tron”
它的外觀和內飾基本沿用了進口車型的造型,大尺寸的中網是家族設計的傳承,而不規則的前大燈、帶通風口的前包圍和銀色裝飾為e-tron增添了不少青春氣息。新車車身長寬高分別為4901/1935/1640mm,軸距為2928mm,其中車身高度比進口版高出12mm。

“一汽大眾奧迪e-tron”
動力部分,一汽-大眾奧迪e-tron 50 quattro的電機總功率為230kW(313Ps),總扭矩為550N,低于進口e-tron 55 quattro的動力參數。官方公布的國產e-tron 0-100km/h加速時間為7.5s,在續航部分,NEDC車搭載了來自當代Amperex科技有限公司的三元鋰離子電池,容量為96.7kWh,續航里程為500km。


“奧迪e-tron Sportback(進口版)”
奧迪e-tron Sportback和奧迪e-tron出自同一平臺。兩款車在外觀上最大的區別在于車尾。前者的滑背呈現出coupe SUV的風格,視覺效果相當動感。不過在內飾部分,兩款車的造型相差無幾,可以延續三塊大屏的設計。

“奧迪e-tron Sportback(進口版)”
奧迪e-tron Sportback 55 quattro最大功率265kW(360Ps),最大扭矩561N,在boost模式下最大功率300kW(408Ps),最大扭矩664N,官方公布其0-100km/h加速時間為5.7s:同時新車電池容量為95kWh(可用容量為86.5kWh),WLTP標準下續航里程為446km。(文/汽車之家游董卿)
4月1日下午,上汽大眾通過官方渠道宣布,自2021年4月1日起,俞經民擔任上汽大眾銷售與市場執行副總經理,兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理。賈鳴鏑調任上汽大眾奧迪營銷事業部,擔任執行副總經理。
1900/1/1 0:00:004月2日,“江淮蔚來”合肥制造工廠進入臨時停產的最后一天。一周前,由于半導體短缺,蔚來不得不決定暫時停工5個工作日。據其內部人員透露,除疫情之外,這是“停工時間最長的一次”。
1900/1/1 0:00:00易車研究院最近對國內車市變化趨勢的研究報告提出:2021年緊湊型SUV有望成為國內“第一車市”。
1900/1/1 0:00:00來源:蔚來官方作者吳曉宇編輯李歡歡4月2日,“江淮蔚來”合肥制造工廠進入臨時停產的最后一天。一周前,由于半導體短缺,蔚來不得不決定暫時停工5個工作日。
1900/1/1 0:00:00最近很長一段時間,平權似乎成了社交平臺上的禁區,說不得。但凡有關性別的話題被挑起,最終一定會以一場罵戰而收場。
1900/1/1 0:00:00繼互聯網、房地產等領域的頭部企業宣布下場造車后,家電巨頭海爾也于近日加入了跨界進軍智能汽車領域的隊伍。
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