3月23日，吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)(HK.0175)發布2020年財報。內容顯示，2020年上市公司收入921億元，凈利潤55.7億元，股東應占利潤55.3億元，期末現金余額190億元。此外，吉利汽車宣布將開啟智能純電動汽車新局面，并成立公司，由吉利控股集團董事長李書福擔任公司董事長。
2020年，吉利汽車累計銷量突破132萬輛，其中雷克薩斯取得突破性發展。全年累計銷量17.5萬輛，同比增長約37%，四年收獲超過46萬用戶。海外銷量近7.3萬輛，同比增長25%，業務覆蓋近30個國家。2020年，寶騰汽車年銷量突破10.9萬輛，出口增長49.8%。
為積極探索智能純電動汽車新局面，吉利汽車宣布由吉利汽車和吉利控股集團(包括員工投資平臺和用戶權益平臺)共同投資設立公司，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。新公司擬注入20億元現金，李書福任公司董事長，安聰慧任公司CEO。
事實上，吉利在今年3月就申請了“ZEEKR”的幾個相關商標，汽車之家也曾在此基礎上對吉利進行過核實。知情人回答，品牌商標是給一家新的電動車公司準備的。目前“ZEEKR”指氪公司。據悉，該公司將專注于智能純電領域的前瞻性技術研發，構建智能汽車生態圈，實現用戶生態與產業生態的深度融合，為用戶打造極致的科技潮流體驗。氪空間還將整合各項資產和技術，包括但不限于電動汽車技術、浩瀚智能進化體驗架構(SEA)使用權、品牌授權、三電技術、供應鏈體系建設和用戶生態建設。
而2021年將是吉利汽車的產品年，會帶來很多新車型。比如吉利將推出全新SUV車型“星月L”以及另一款基于CMA架構的新車。領克品牌除了在歐洲推出全新的01全球車型外，還將推出首款基于SPA全球架構的領克車型，繼續推進高端化。2021年，Link還將啟動“亞太計劃”，繼續開拓國際市場。
2021年，吉利汽車將銷售目標定為153萬輛，同比增長16%，繼續提升市場份額。新時代，以國內大周期為主體，國內國際雙周期相互促進，深耕國內市場，持續參與國際市場競爭，實現“產品、技術、人才、管理”全產業鏈輸出。
編輯點評:
隨著多年來在R&D的持續投入，吉利已經形成了比較強大的科技生態優勢，包括在智能網聯、高度自動駕駛、三電系統、能源服務系統、芯片、基于衛星的天地一體化等領域實現布局。這不僅大大拓寬了吉利汽車的業務范圍，而且從長遠角度積極投資未來業績，有利于吉利汽車整體競爭力的提升。(文/汽車之家蔡立元)3月23日，吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)(HK.0175)發布了2020年財報。內容顯示，2020年上市公司收入921億元，凈利潤55.7億元，股東應占利潤55.3億元，期末現金余額190億元。此外，吉利汽車宣布將開啟智能純電動汽車新局面，并成立公司，由吉利控股董事長李書福……魯普，作為公司董事長。
2020年，吉利汽車累計銷量突破132萬輛，其中雷克薩斯取得突破性發展。全年累計銷量17.5萬輛，同比增長約37%，四年收獲超過46萬用戶。海外銷量近7.3萬輛，同比增長25%，業務覆蓋近30個國家。2020年，寶騰汽車年銷量突破10.9萬輛，出口增長49.8%。
為積極探索智能純電動汽車新局面，吉利汽車宣布由吉利汽車和吉利控股集團(包括員工投資平臺和用戶權益平臺)共同投資設立公司，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。新公司擬注入20億元現金，李書福任公司董事長，安聰慧任公司CEO。
事實上，吉利在今年3月就申請了“ZEEKR”的幾個相關商標，汽車之家也曾在此基礎上對吉利進行過核實。知情人回答，品牌商標是給一家新的電動車公司準備的。目前“ZEEKR”指氪公司。據悉，該公司將專注于智能純電領域的前瞻性技術研發，構建智能汽車生態圈，實現用戶生態與產業生態的深度融合，為用戶打造極致的科技潮流體驗。氪空間還將整合各項資產和技術，包括但不限于電動汽車技術、浩瀚智能進化體驗架構(SEA)使用權、品牌授權、三電技術、供應鏈體系建設和用戶生態建設。
而2021年將是吉利汽車的產品年，會帶來很多新車型。比如吉利將推出全新SUV車型“星月L”以及另一款基于CMA架構的新車。領克品牌除了在歐洲推出全新的01全球車型外，還將推出首款基于SPA全球架構的領克車型，繼續推進高端化。2021年，Link還將啟動“亞太計劃”，繼續開拓國際市場。
2021年，吉利汽車將銷售目標定為153萬輛，同比增長16%，繼續提升市場份額。新時代，以國內大周期為主體，國內國際雙周期相互促進，深耕國內市場，持續參與國際市場競爭，實現“產品、技術、人才、管理”全產業鏈輸出。
編輯點評:
隨著多年來在R&D的持續投入，吉利已經形成了比較強大的科技生態優勢，包括在智能網聯、高度自動駕駛、三電系統、能源服務系統、芯片、基于衛星的天地一體化等領域實現布局。這不僅大大拓寬了吉利汽車的業務范圍，而且從長遠角度積極投資未來業績，有利于吉利汽車整體競爭力的提升。(文/汽車之家蔡麗媛)
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