電氣化和智能互聯為博澤未來發展帶來良好機遇，我們希望成為這些領域的核心系統供應商。
3月22日，博澤發布了去年的財報。資料顯示，2020年，博澤集團實現51億歐元，實現正盈利。同時，博澤去年的訂單量達到歷史第二高。
“除了新冠肺炎的全球傳播，Bozer目前正處于組織創新的重要階段，這些因素無疑將影響我們在2020年的表現。盡管如此，我們最終還是盈利了，這得益于公司各級員工的不懈努力，以及我們與工會之間的相互信任與合作。對此我要表示衷心的感謝。”Bose集團首席執行官Ulrich Schrickel這樣說道。
自2019年10月起，博澤啟動了“博澤未來發展”創新項目，旨在為投資創新產品和促進業務增長節省數億歐元，以便公司在未來繼續為員工提供有吸引力的工作崗位。在這個創新項目的指導下，一方面，博澤精簡了工作流程和報告層級。另一方面，在R&D，管理和生產的數字化升級過程中，員工得到認證和再培訓。
創新項目“博澤未來發展”的開發和降本增效措施的實施，大大提高了博澤的流動性，為去年盈利創造了條件。
在51億歐元的利潤中，外墻裝飾業務部實現銷售額25億歐元，約占集團營業額的一半。內飾業務部門實現了約17億歐元的銷售額，而驅動業務部門獲得了超過9億歐元的銷售額。
雖然目前各業務板塊都取得了不錯的成績，但在汽車行業激烈變革的背景下，博澤也順應行業發展趨勢主動求變。
去年，博澤獲得了基于毫米波雷達的碰撞檢測傳感器系列的首單，鞏固了其在毫米波雷達傳感器技術領域的市場地位。據Boze介紹，碰撞檢測傳感器不僅可以為使用自動開關側門和尾門的用戶提供可靠的防撞保護和手勢識別操作功能，還可以用于監控車輛的內部空間。
此外，博澤在新興的移動出行領域也取得了突破。除了電動自行車駕駛員，Bose將從2022年開始為全球最大的電動摩托車制造商之一提供電動摩托車電機、控制單元和相關零部件。
“電氣化和智能互聯為博澤未來發展帶來良好機遇，我們希望成為這些領域的核心系統供應商。”Schrickel強調。為了實現這一目標，未來三年，博澤計劃投入超過10億歐元用于創新技術、研發設備和全球布局拓展，以確保在未來激烈的競爭中獲得有利地位。
盡管存在新冠肺炎疫情和全球芯片短缺等不確定因素，但Bozer預測今年汽車生產將繼續復蘇。“我們希望在2022年再次達到2019年的營收水平，并計劃在未來幾年通過超過市場平均水平實現增長。雖然前期我們會投入很多，但是公司盈利能力有望持續改善。在汽車市場穩定增長的前提下，加上博澤和大眾在全椅和內飾領域計劃的合資業務，我們預計到2025年將實現超過90億歐元的營收。”施里克說。合資項目目前處于反壟斷審查階段，博澤有望在近期與大眾正式簽署合資協議。電氣化和智能互聯為博澤未來發展帶來良好機遇，我們希望成為這些領域的核心系統供應商。
3月22日，博澤發布了去年的財報。數據顯示，2020年，博澤集團實現51億歐……實現正利潤。同時，博澤去年的訂單量達到歷史第二高。
“除了新冠肺炎的全球傳播，Bozer目前正處于組織創新的重要階段，這些因素無疑將影響我們在2020年的表現。盡管如此，我們最終還是盈利了，這得益于公司各級員工的不懈努力，以及我們與工會之間的相互信任與合作。對此我要表示衷心的感謝。”Bose集團首席執行官Ulrich Schrickel這樣說道。
自2019年10月起，博澤啟動了“博澤未來發展”創新項目，旨在為投資創新產品和促進業務增長節省數億歐元，以便公司在未來繼續為員工提供有吸引力的工作崗位。在這個創新項目的指導下，一方面，博澤精簡了工作流程和報告層級。另一方面，在R&D，管理和生產的數字化升級過程中，員工得到認證和再培訓。
創新項目“博澤未來發展”的開發和降本增效措施的實施，大大提高了博澤的流動性，為去年盈利創造了條件。
在51億歐元的利潤中，外墻裝飾業務部實現銷售額25億歐元，約占集團營業額的一半。內飾業務部門實現了約17億歐元的銷售額，而驅動業務部門獲得了超過9億歐元的銷售額。
雖然目前各業務板塊都取得了不錯的成績，但在汽車行業激烈變革的背景下，博澤也順應行業發展趨勢主動求變。
去年，博澤獲得了基于毫米波雷達的碰撞檢測傳感器系列的首單，鞏固了其在毫米波雷達傳感器技術領域的市場地位。據Boze介紹，碰撞檢測傳感器不僅可以為使用自動開關側門和尾門的用戶提供可靠的防撞保護和手勢識別操作功能，還可以用于監控車輛的內部空間。
此外，博澤在新興的移動出行領域也取得了突破。除了電動自行車駕駛員，Bose將從2022年開始為全球最大的電動摩托車制造商之一提供電動摩托車電機、控制單元和相關零部件。
“電氣化和智能互聯為博澤未來發展帶來良好機遇，我們希望成為這些領域的核心系統供應商。”Schrickel強調。為了實現這一目標，未來三年，博澤計劃投入超過10億歐元用于創新技術、研發設備和全球布局拓展，以確保在未來激烈的競爭中獲得有利地位。
盡管存在新冠肺炎疫情和全球芯片短缺等不確定因素，但Bozer預測今年汽車生產將繼續復蘇。“我們希望在2022年再次達到2019年的營收水平，并計劃在未來幾年通過超過市場平均水平實現增長。雖然前期我們會投入很多，但是公司盈利能力有望持續改善。在汽車市場穩定增長的前提下，加上博澤和大眾在全椅和內飾領域計劃的合資業務，我們預計到2025年將實現超過90億歐元的營收。”施里克說。合資項目目前處于反壟斷審查階段，博澤有望在近期與大眾正式簽署合資協議。
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