據外媒報道，3月24日，通用汽車延長了在北美的減產計劃，該計劃因半導體芯片全球短缺而影響到汽車行業。
通用汽車表示，其位于密蘇里州溫茨維爾的組裝廠將從3月29日起停產兩周。此外，該公司密歇根州蘭辛工廠的停工期將延長兩周，該工廠自3月15日以來一直處于閑置狀態。受通用汽車減產影響的車型包括中型皮卡、雪佛蘭Colorado和GMC Canyon，以及凱迪拉克CT4和CT5和雪佛蘭科邁羅。
通用汽車公司發言人大衛·巴納斯(David Barnas)表示，該公司此前預計，由于芯片短缺，今年的利潤將減少20億美元，上述延長停產計劃已被考慮在內。通用汽車沒有透露這一舉措將導致多少產量損失，但表示將在今年晚些時候盡可能多地彌補產量。
(資料來源:綜合)
芯片短缺源于去年疫情期間，北美汽車工廠關閉了兩個月，汽車公司取消了芯片訂單。與此同時，隨著人們在家工作和玩視頻游戲，消費電子行業的需求激增。現在，汽車制造商不得不爭奪芯片。
半導體廣泛應用于汽車行業，包括監控發動機性能、管理轉向或自動車窗以及停車和娛樂系統的傳感器。
與此同時，通用汽車表示，自2月8日以來一直停工的墨西哥圣路易斯波托西組裝廠將在4月5日當周恢復生產，并安排兩班倒。
福特汽車公司3月24日也表示，由于芯片短缺，本周將削減其位于密蘇里州堪薩斯城組裝廠的全順卡車產量，但其旗艦車型F-150皮卡的生產并未受到影響。據外媒報道，3月24日，通用汽車延長了在北美的減產計劃，該計劃因半導體芯片全球短缺而影響到汽車行業。
通用汽車表示，其位于密蘇里州溫茨維爾的組裝廠將從3月29日起停產兩周。此外，該公司密歇根州蘭辛工廠的停工期將延長兩周，該工廠自3月15日以來一直處于閑置狀態。受通用汽車減產影響的車型包括中型皮卡、雪佛蘭Colorado和GMC Canyon，以及凱迪拉克CT4和CT5和雪佛蘭科邁羅。
通用汽車公司發言人大衛·巴納斯(David Barnas)表示，該公司此前預計，由于芯片短缺，今年的利潤將減少20億美元，上述延長停產計劃已被考慮在內。通用汽車沒有透露這一舉措將導致多少產量損失，但表示將在今年晚些時候盡可能多地彌補產量。
(資料來源:綜合)
芯片短缺源于去年疫情期間，北美汽車工廠關閉了兩個月，汽車公司取消了芯片訂單。與此同時，隨著人們在家工作和玩視頻游戲，消費電子行業的需求激增。現在，汽車制造商不得不爭奪芯片。
半導體廣泛應用于汽車行業，包括監控發動機性能、管理轉向或自動車窗以及停車和娛樂系統的傳感器。
與此同時，通用汽車表示，自2月8日以來一直停工的墨西哥圣路易斯波托西組裝廠將在4月5日當周恢復生產，并安排兩班倒。
福特汽車公司3月24日也表示，由于芯片短缺，本周將削減其位于密蘇里州堪薩斯城組裝廠的全順卡車產量，但其旗艦車型F-150皮卡的生產并未受到影響。
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