放過特斯拉，315晚會痛打長安福特變速器和英菲尼迪“保密協議”

分享今年的“3·15”晚會，網絡盛傳的特斯拉沒有出現。反而被曝出長安福特翼博和英國菲尼迪QX60兩款車型知名度不高。長安福特翼博的干動力換擋故障多，而英國菲尼迪QX60發動機漏油浪頻繁。這兩個在中國市場存在感越來越弱的品牌的曝光，必然會讓央視有捏軟柿子的嫌疑。不過對于315，也是在曝光的同時給的。

每年的“3·15”晚會都讓很多大品牌膽戰心驚。

對于消費者來說，即使315有很多弊端，但始終是一件好事，對于越來越強大的品牌來說，最終也會有所畏懼。

在今年的315晚會上，人們期待國家媒體點名批評特斯拉，但最后竟然是長安福特翼博和英國菲尼迪QX60。

經過中國本土化等一系列努力，長安福特在中國市場剛剛有所起色，而英倫和菲尼迪占據二線豪華品牌的名號，其實它的存在感越來越弱。對于這次曝光，是福是禍。在如此高調的平臺上曝光，提高了知名度。

不過央視的軟柿子是有疑問的，但是這兩款車暴露出來的問題其實都是老問題了，在車主中早就飽受詬病。

首先我們來看看曝光的長安福特翼搏變速器。

事件回顧:

車主變速器燈報警，S檔掛不上。車輛加速到40km/h后，換擋沖擊很大，沒有倒擋。第二天啟動車輛后正常。去4S店維修后顯示變速器進水，離合器生銹，分離軸承生銹損壞，固定螺栓生銹。維修費用大概在16000元左右。

其實長安福特變速器是個“老問題”。人們在網上、論壇上隨便搜索“長安福特變速器”、“長安福特干式變速器”，典型的問題就是變速器漏油、變速器異響、變速器頓挫等等。

長安福特搭載了格特拉克的powershift，爆發了抖動、異響、漏油、頓挫等質量問題。時至今日，長安福特變速器的問題仍然是一個“熱門話題”。即使后期產品更換了6AT和8AT變速器，變速箱頓挫和異響的問題也無法避免。修不好的變速箱已經成為長安福特車主的共識。

首先，我們來解釋一下變速器進水的原因。

傳輸水主要通過通風口進入。因為變速器不是完全封閉的，所以水本身可能會直接從通風口進入。而且如果變速器遇水冷，水位高，就有可能通過通氣孔把水吸進去。一般來說，輸電涌水量主要由以下兩種情況引起:

第一種情況是車被淹。

具體的判斷標準是，如果水不超過車輪的2/3，那么水進入變速器的概率大概是80%到90%。如果水沒有通過儀表板的位置，那么變速器……上有100%的水。

第二種情況，如果汽車會車時路面積水過多，那么激起的波浪就會沖擊車身，也可能導致變速器進水。

當水進入變速器后，變速器油的性能會受到嚴重影響，不僅潤滑性能受損，變速器油的動力傳遞性能也會降低，從而導致離合器片打滑，進而油溫升高，還會導致水蒸氣的產生，甚至油水混合物的沸騰。這些粘性物質也會積聚在閥體內，造成閥體堵塞，從而影響變速器的控制系統。

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變速箱中有三種進水方式:

如果變速器進水嚴重，可以通過放油直接觀察。具體做法是把變速箱里的油放出來。如果水比較多，可以通過觀察油水混合物的顏色和粘度來判斷。

如果通過排油無法確定是否有進水，此時需要進一步檢查。具體方法是拆下油底殼觀察。因為如果變速器進水，油水混合后會產生一種白色的乳液，附著在油底殼上。如果觀察到這種沉積物，則變速器已經中度進水。

如果以上兩種方法都無法判斷，就需要拆開觀察變速器內的螺絲。因為當油和水混合時，會腐蝕剛性材料制成的螺絲。如果在懷疑變速器進水后發現部分螺絲生銹，可以判斷變速器輕微進水，含水量不會太大。

進水后對輸電的維護有三種。進水嚴重的變速器需要更換的零件很多，比如更換橡膠圈、油封、摩擦片、變速器油和差速器油、鏈輪、變速器閥體等等。

中等進水比嚴重進水需要更換的零件少，但橡膠圈、油封、摩擦片等零件，以及變速器油、差速器油都必須全部更換。如果自動多功能開關和其他部件損壞，也需要更換。

輕微進水的保養方法與中等進水類似，但以預防為主。最好更換橡膠圈、油封、摩擦片等零件，延長使用壽命，建議更換變速箱油和差速器油。

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2020年3月，制造商有了更換墊片的解決方案。然而，一名4S商店工作人員告訴記者，福特制造商給他們的解決方案是內部通知。很明顯是設計缺陷，全國各地的4S店都把責任推給了車主，只告訴車主需要自費16000元修理變速器。

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長安福特在中國經營多年的聲譽，正逐漸被這些“非議”吞噬。其實對于長安福特產品來說，不僅是變速器，三缸發動機的口碑也不樂觀，經銷商管理水平也是“問題多多”。長安福特看似美好的開局，其實需要細致的管理，在其全面中國化的道路上，真正做到了尊重中國消費者。

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在智家軍(ID: zhiningqiche)正在寫作時，長安福特官方發布聲明回應央視曝光。

說完長安福特，我們再來看看另一個二線豪華品牌——英國菲尼迪。作為日產旗下的高端品牌，英倫和菲尼迪近年來銷量不佳，而車主的投訴卻在增加。

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據“3·15”當事人介紹，很多英國菲尼迪QX60車主發現發動機漏油，4S店為他們更換了發動機油封，但換了油封沒多久，又出現了漏油現象。11月，4S店最終通知車主“該車發動機大油底殼存在漏油問題，需要更換發動機”。

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劉先生花了50萬買了英倫和菲尼迪的QX60兩驅優版。兩年內，由于異常聲音和變速箱故障，變速箱在4S店免費更換了三次。同樣的事情也發生在隋先生身上。他買了英菲尼迪QX60兩驅版，三年內連續換了三次變速箱。然而，隱患依然存在。第四次換變速箱時，4S店告訴他，車主因為過保修期，需要承擔14.5萬元的更換費用。

與此同時，越來越多的英國和菲尼迪車主發現他們的汽車存在問題:異響、油門失靈、剎車失靈。主人大呼:“太可怕了”。在一個500人的車隊里，有200多人的車拋錨了。對此，廠家給出的解決方案是更換變速箱。然而，這并沒有完全解決問題。很多人換了兩三次變速箱，問題依然存在。

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在當事人的報道中，甚至有車主高速行駛，車輛突然失去動力，慘不忍睹。菲尼迪4S商店有解決這些問題的方法。官方的態度是:“提供整車延保作為補償，并簽訂保密協議。分享今年的“3·15”晚會，網絡盛傳的特斯拉沒有出現。反而被曝出長安福特翼博和英國菲尼迪QX60兩款車型知名度不高。長安福特翼博的干動力換擋故障多，而英國菲尼迪QX60發動機漏油浪頻繁。這兩個在中國市場存在感越來越弱的品牌的曝光，必然會讓央視有捏軟柿子的嫌疑。不過對于315，也是在曝光的同時給的。

每年的“3·15”晚會都讓很多大品牌膽戰心驚。

對于消費者來說，即使315有很多弊端，但始終是一件好事，對于越來越強大的品牌來說，最終也會有所畏懼。

在今年的315晚會上，人們期待國家媒體點名批評特斯拉，但最后竟然是長安福特翼博和英國菲尼迪QX60。

經過中國本土化等一系列努力，長安福特在中國市場剛剛有所起色，而英倫和菲尼迪占據二線豪華品牌的名號，其實它的存在感越來越弱。對于這次曝光，是福是禍。在如此高調的平臺上曝光，提高了知名度。

不過央視的軟柿子是有疑問的，但是這兩款車暴露出來的問題其實都是老問題了，在車主中早就飽受詬病。

首先我們來看看曝光的長安福特翼搏變速器。

事件回顧:

車主變速器燈報警，S檔掛不上。車輛加速到40km/h后，換擋沖擊很大，沒有倒擋。啟動ve后很正常……第二天cle。去4S店維修后顯示變速器進水，離合器生銹，分離軸承生銹損壞，固定螺栓生銹。維修費用大概在16000元左右。

其實長安福特變速器是個“老問題”。人們在網上、論壇上隨便搜索“長安福特變速器”、“長安福特干式變速器”，典型的問題就是變速器漏油、變速器異響、變速器頓挫等等。

長安福特搭載了格特拉克的powershift，爆發了抖動、異響、漏油、頓挫等質量問題。時至今日，長安福特變速器的問題仍然是一個“熱門話題”。即使后期產品更換了6AT和8AT變速器，變速箱頓挫和異響的問題也無法避免。修不好的變速箱已經成為長安福特車主的共識。

首先，我們來解釋一下變速器進水的原因。

傳輸水主要通過通風口進入。因為變速器不是完全封閉的，所以水本身可能會直接從通風口進入。而且如果變速器遇水冷，水位高，就有可能通過通氣孔把水吸進去。一般來說，輸電涌水量主要由以下兩種情況引起:

第一種情況是車被淹。

具體的判斷標準是，如果水不超過車輪的2/3，那么水進入變速器的概率大概是80%到90%。如果水沒有通過儀表板的位置，則變速器100%進水。

第二種情況，如果汽車會車時路面積水過多，那么激起的波浪就會沖擊車身，也可能導致變速器進水。

當水進入變速器后，變速器油的性能會受到嚴重影響，不僅潤滑性能受損，變速器油的動力傳遞性能也會降低，從而導致離合器片打滑，進而油溫升高，還會導致水蒸氣的產生，甚至油水混合物的沸騰。這些粘性物質也會積聚在閥體內，造成閥體堵塞，從而影響變速器的控制系統。

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變速箱中有三種進水方式:

如果變速器進水嚴重，可以通過放油直接觀察。具體做法是把變速箱里的油放出來。如果水比較多，可以通過觀察油水混合物的顏色和粘度來判斷。

如果通過排油無法確定是否有進水，此時需要進一步檢查。具體方法是拆下油底殼觀察。因為如果變速器進水，油水混合后會產生一種白色的乳液，附著在油底殼上。如果觀察到這種沉積物，則變速器已經中度進水。

如果以上兩種方法都無法判斷，就需要拆開觀察變速器內的螺絲。因為當油和水混合時，會腐蝕剛性材料制成的螺絲。如果在懷疑變速器進水后發現部分螺絲生銹，可以判斷變速器輕微進水，含水量不會太大。

進水后對輸電的維護有三種。進水嚴重的傳動有很多零件需要更換，蘇……如更換橡膠圈、油封、摩擦片、變速箱油和差速器油、鏈輪、變速箱閥體等。

中等進水比嚴重進水需要更換的零件少，但橡膠圈、油封、摩擦片等零件，以及變速器油、差速器油都必須全部更換。如果自動多功能開關和其他部件損壞，也需要更換。

輕微進水的保養方法與中等進水類似，但以預防為主。最好更換橡膠圈、油封、摩擦片等零件，延長使用壽命，建議更換變速箱油和差速器油。

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2020年3月，制造商有了更換墊片的解決方案。然而，一名4S商店工作人員告訴記者，福特制造商給他們的解決方案是內部通知。很明顯是設計缺陷，全國各地的4S店都把責任推給了車主，只告訴車主需要自費16000元修理變速器。

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長安福特在中國經營多年的聲譽，正逐漸被這些“非議”吞噬。其實對于長安福特產品來說，不僅是變速器，三缸發動機的口碑也不樂觀，經銷商管理水平也是“問題多多”。長安福特看似美好的開局，其實需要細致的管理，在其全面中國化的道路上，真正做到了尊重中國消費者。

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在智家軍(ID: zhiningqiche)正在寫作時，長安福特官方發布聲明回應央視曝光。

說完長安福特，我們再來看看另一個二線豪華品牌——英國菲尼迪。作為日產旗下的高端品牌，英倫和菲尼迪近年來銷量不佳，而車主的投訴卻在增加。

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據“3·15”當事人介紹，很多英國菲尼迪QX60車主發現發動機漏油，4S店為他們更換了發動機油封，但換了油封沒多久，又出現了漏油現象。11月，4S店最終通知車主“該車發動機大油底殼存在漏油問題，需要更換發動機”。

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劉先生花了50萬買了英倫和菲尼迪的QX60兩驅優版。兩年內，由于異常聲音和變速箱故障，變速箱在4S店免費更換了三次。同樣的事情也發生在隋先生身上。他買了英菲尼迪QX60兩驅版，三年內連續換了三次變速箱。然而，隱患依然存在。第四次換變速箱時，4S店告訴他，車主因為過保修期，需要承擔14.5萬元的更換費用。

與此同時，越來越多的英國和菲尼迪車主發現他們的汽車存在問題:異響、油門失靈、剎車失靈。主人大呼:“太可怕了”。在一個500人的車隊里，有200多人的車拋錨了。對此，廠家給出的解決方案是更換變速箱。然而，這并沒有完全解決問題。很多人換了兩三次變速箱，問題依然存在。

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在當事人的報道中，甚至有車主高速行駛，車輛突然失去動力，慘不忍睹。菲尼迪4S商店有解決這些問題的方法。官方的態度是:“提供整車延保作為補償，并簽訂保密協議。6

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通過查閱不同的網站，智佳君(ID: Zheningqiche)對菲尼迪和東風英菲尼迪的抱怨很多。故障大多集中在發動機漏油/異響、變速器漏油后退/后退等。，還有兩種情況是因為“變速箱異響，檢測后確認損壞”。最短里程只有1000公里。

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QX60變速器在英國和菲尼迪失敗的主要原因是QX60上的變速器是CVT變速器，不能承受太大的發動機動力輸出。一旦過載一段時間，變速器內部齒輪就會變松，變速器的問題根源又一次。要解決根本問題，無疑是將CVT變速器升級為AT變速器，但現在各種“保密協議”、“更換配件”都屬于“治標不治本”。

縱觀QX60在英國和菲尼迪的歷史，投入國內市場已經近十年，距離上一代更新換代也有五六年了。升級緩慢也使得其固有的問題得不到解決。

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2020年，東風英菲尼迪年銷量僅為2.57萬輛，同比下降26.66%，創下入華以來的新低。即使是英國和菲尼迪國產后，東風和菲尼迪的日子也好不到哪里去。這些年來，英國和菲尼迪在中國也換了不少“頭”。頻繁換帥的背后，說明英倫和菲尼迪以及東風和菲尼迪都是“燙手山芋”，但無論如何，他們至少要對自己品牌的擁有者負責。現在英國和菲尼迪的“”做法，無疑是在把品牌推向陌生人。

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智加君(ID: zhiningqiche)截稿時，英菲尼迪官方發表聲明回應央視曝光，態度誠懇。這也是媒體的一個強項。媒體在中國發聲，不一定是消費者所期待的，但有聲音總是好的。6

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通過查閱不同的網站，智佳君(ID: Zheningqiche)對菲尼迪和東風英菲尼迪的抱怨很多。故障大多集中在發動機漏油/異響、變速器漏油后退/后退等。，還有兩種情況是因為“變速箱異響，檢測后確認損壞”。最短里程只有1000公里。

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QX60變速器在英國和菲尼迪失敗的主要原因是QX60上的變速器是CVT變速器，不能承受太大的發動機動力輸出。一旦過載一段時間，變速器內部齒輪就會變松，變速器的問題根源又一次。要解決根本問題，無疑是將CVT變速器升級為AT變速器，但現在各種“保密協議”、“更換配件”都屬于“治標不治本”。

縱觀QX60在英國和菲尼迪的歷史，投入國內市場已經近十年，距離上一代更新換代也有五六年了。升級緩慢也使得其固有的問題得不到解決。

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2020年，東風英菲尼迪年銷量僅為2.57萬輛，同比下降26.66%，創下入華以來的新低。即使是英國和菲尼迪國產后，東風和菲尼迪的日子也好不到哪里去。這些年來，英國和菲尼迪在中國也換了不少“頭”。頻繁換帥的背后，說明英倫和菲尼迪以及東風和菲尼迪都是“燙手山芋”，但無論如何，他們至少要對自己品牌的擁有者負責。現在英國和菲尼迪的“”做法，無疑是在把品牌推向陌生人。

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智加君(ID: zhiningqiche)截稿時，英菲尼迪官方發表聲明回應央視曝光，態度誠懇。這也是媒體的一個強項。媒體在中國發聲，不一定是消費者所期待的，但有聲音總是好的。

標簽：英菲尼迪福特長安英菲尼迪QX60東風

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